Audi q5 жрет масло

Содержание статьи:

Фото

FAQ. Масложор. Расход масла на моторах и TFSI

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Audi Q5 (1G) — своими руками. Рестайлинг не жрет масло. Он мне говорил, что даже некоторые рестайлы жрут масло.

После того как убеждаетесь,что масло все равно жрет,опять к дилеру на замер. Ну а после замера менять поршня. Норма расхода масло гр на

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

AVTOSERVIS.BIZ › story.

Пожалуй, проблема только с необходимостью большего клиренса авто.. Резвый вариатор не тупит и не тормозит как некоторые автоматы…. Не хочется покупать достаточно дорогое авто и получить проблемы с его эксплуатацией в придачу! С ним возрастает и расход масла на угар. Самое же неприятное — огромное количество специфических отложений на боковой поверхности поршня, в том числе, в зоне расположения поршневых колец Фото 1.

Nissan Qashqai купить в Москве, цена руб, автомат —

Audi Q5 из Ингольштадта помотал нервы тем, для кого топовый SUV от Ауди очень желанный, но слишком дорогой и слишком эффектный.

Audi, оглушенный успехом большого Q7, решился на создание младшей модели Q5. Кроссовер не получил столь впечатляющего спроса, как старший брат Ку7, но в целом продавался неплохо.

Осенью года Ауди Q5 пережил сдержанный рестайлинг, который затронул оптику, радиаторную решетку и бамперы. Но если вы не поклонник марки, то все эти изменения вряд ли заметите. Незначительные поправки внесли и в линейку двигателей. Год спустя появились моторы мощностью более л. В интерьере использовано много элементов, хорошо знакомых по другим моделям Ауди.

Большинство экземпляров, доступных на вторичном рынке, имеют очень богатое оснащение. В то же время базовые версии не имели даже многофункционального рулевого колеса. Глядя на Audi Q5, наверное никто не сомневается, что это не настоящий внедорожник, а всего лишь люксовый кроссовер. Двигатель расположен продольно. На выбор предлагалось несколько коробок передач: 6-ступенчатая МКПП со слабыми 4-цилиндровыми моторами , 8-скоростная автоматическая Tiptronic и 6-ти или 7-ми диапазонная автоматизированная с двойным сцеплением S-Tronic.

Для повседневных нужд вполне сгодится и переднеприводная модификация кроссовера с 2. Мощности турбодизеля более чем достаточно, а 6-ступенчатая механика гарантирует легкость переключений. При наличии шин, соответствующих дорожным условиям, переднеприводная версия с легкостью справляется с грунтовыми и заснеженными дорогами.

Тем же, кто хочет себя чувствовать более уверенно вне асфальта или буксировать прицеп, лучше обратить внимание на полноприводную модификацию кроссовера, оснащенную турбодизелем 2. Самый сильный 2-литровый дизель имеет полный набор из легких внедорожных способностей, приятной динамики и умеренного расхода топлива: ему хватает 8 литров на км.

Под элегантным кузовом скрывается система полного привода Quattro с центральным дифференциалом Torsen, но без редуктора. По заверениям производителя кроссовер способен преодолеть брод глубиной до полуметра и подняться на горку с углом 31 градус. Дорожный просвет составляет мм. Все бензиновые модификации оснащались полным приводом.

Его средний расход топлива на литра выше, чем у сопоставимого 2-литрового дизеля. Турбодизель намного надежнее старого 2. Его главная проблема - привод масляного насоса.

Недуг касается версий мотора с модулем уравновешивающих валов, расположенным в нижней части картера. Балансировочных вала два. Один из них приводится в движение от коленчатого вала и вращает второй вал через зубчатую передачу.

Масло в двигатель Audi Q5, критерии подбора и ТОП-5 масел