Как поменять клапан на audi adr 1.8

Содержание статьи:

Фото

Замена двигателя. [Архив] - Passat-Club

Видео

Похожие статьи

Как и обещал, делаю подробный отчет о капиталке ADR'a в нескольких частях. В след. части замена направляющих клапанов, мск, и сборка ГБЦ.

Audi A6 20v ADR Грешили и на брак клапана, один из трех новых же был. Седло восстановили у механиков за р, поменяли направляющую клапана.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Продолжительность.

KiDm » Пн авг 12, am. KiDm » Пн дек 09, am. Лёхич » , Воскресенье; Некоторые возможности системы не будут работать. В дилижанс к НС.

ФОРУМ AUDI & • Просмотр темы - adr провалы на низких оборотах

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 21 Сентябрь - Отправлено 22 Сентябрь - Отправлено 23 Сентябрь - Отправлено 26 Сентябрь - Community Forum Software by IP.

Board 3. Войти Регистрация. Непонятки с двиглом. Прострелы на холодную. Автор ZverA4 , Сен 21 Авторизуйтесь для ответа в теме. Отправлено 21 Сентябрь - Тарантас: Audi A4 1. Симптомы такие: утром на холодную когда завожу движок и не трогаю педаль газа набирает обороты до , а потом сразу глохнет.

Так может раза повторяться. А когда поддерживаю обороты педалью, то не глохнет. Когда двигло прогреется до градусов, то прострелы исчезают. И движок работает нормально. На горячую заводится без проблем. Думал что датчик температуры врёт - поменял его, но ничего не изменилось. Может свечи? Выкручивал их - подозрительного нагара не обнаружил. Может катушка зажигания? Высоковольтные провода?

Но тогда почему когда движок прогреется такие симптомы исчезают. Я уже и не знаю что думать. Может клапан какойто на холодную не закрывается?

Может гидронатяжитель цепи с изменяемым углом распредвалов не переключается на более раннее положение открытия-закрытия клапанов, а зажигание по импульсам с мозгов работает как раннее во время прогрева?

Поэтому и возникает дисбаланс? Компутер с адаптером под рукой - много раз тестил мозги - ни единой ошибочки. Народ подскажите что делать то? Не менять же всё по порядку от свечей и кончая гидронатяжителем цепи за 14 тыс рублёфф. Ехать на сервис в Ауди-Центр дело не благодарное, баблосов стрясут немеряно и в итоге предложат менять всё подряд.

Зимой в мороз я вообще наверно не заведусь. В дилижанс к НС. Петербург Автомобиль: Audi модель: R8 W10 5,2 год выпуска: Отправлено 21 Сентябрь - Угу, а спецов потаким двиглам вообще днём с огнём не сыщешь.

Отправлено 21 Сентябрь - спроси в конфе автору, может пан или рубен подскажут где копать, но заочно мало шансов в точку попасть. Отправлено 22 Сентябрь - По советам с Авто. При детальном рассмотрении две статарые свечи с кирпичным цветом нагара, а две другие тоже с таким цветом но более черноватым. Разницу хорошо видно при взгляде на все 4 шт. При снятии высоковольтной катушки она у меня сверху клапанной крышки стоит над 3-м и 4-м цилиндром было обнаруженно, что кто - то до меня снимал её и установил её обратно так что зажал этой катушкой провода!!!

В результате катушка снизу треснула!!! А один провод оказался так пережатым что аж перекусился пополам в момент снятия. От Епть!!! Руки оторвать хто её так поставил С утра сёдня с процессом завода двигателя ничего не изменилось. Но методом скидывания клеммы с расходомера воздуха движок при газе в пол уже не простреливает, а медлеенно набирает обороты. Получается выходит из строя расходомер? Говорят что с ТАЗов инжекторных вроде расходомер можно поставить? Правдо или нет ХЗ Отправлено 23 Сентябрь - ZverA4 , я даже подозреваю, кто тебе ее снимал.