Содержание статьи:

Фото

92 й бензин подорожал до тенге за литр В РК

Видео

Похожие статьи

Правда об эксплуатации Audi 80 (B3) от настоящих владельцев с фото. Сегодня купил новый ДТОЖ, поставил — ужас, но черный дым пропал, кажется.

Подскажите кто какое масло в механическую коробку заливает? На кастроле тысяч проехал, думаю пора менять, да и передачи стали плохо включатся. Думаю опять.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

-я передачи стали включаться наконец-то нормально (но увы не идеально. Видимо, если бы комплекс мер был проведён ранее, то синхронизаторы КПП удалось.

Это позволит вам увидеть общую картину от ожидаемой настройки. В принципе стекло прижимается клипсами к корпусу фары через прокладку губку, но лучше пролить слегка герметиком по периметру, я пролил по пазу в корпусе фары и по наружней кромке прокладки Я не решил, что кулиса, я просто ее проверил. Держите мотор в одной руке. Траты на адвоката 13 р.

отзывов о СТО Автомастер, Астана, улица Пушкина, 27

Автомобиль Ланос имеет автономную систему управления отопителем и вентиляцией его салона. То есть обогрев внутренней части, обдув стёкол тёплым воздухом может происходить как отдельно от функционирования кондиционера машины, так и совместно с ним. Это позволяет получить несколько дополнительных преимуществ во время работы печки. Рассмотрим их в этой публикации на конкретных примерах. В Ланосе отопитель находится в средней части центральной панели.

Назначение устройства предусматривает постоянную подачу тёплого воздуха, за счёт циркуляции в радиаторе обогревателя, прогретого до высокой температуры охлаждающей жидкости из системы. Для обеспечения необходима полная герметизация. Заметим, что большинство элементов конструкции печки функционируют именно при включенной системе кондиционирования, поскольку теплообменник его испарителя, а также некоторые части отопителя, располагаются в одном блоке.

Несмотря на различия между этими элементами конструкционного и функционального назначения, они полностью взаимосвязаны друг с другом. Из-за этого возникают некоторые проблемы во время диагностики неисправностей, поскольку причиной одной и той же поломки может быть либо неправильное положение её исполнительных элементов заслонок отопителя.

Управление работой системы обогрева салона и обдува стёкол осуществляется при помощи расположенных на центральной консоли регуляторов и переключателей. К управляющим органам отопителя относятся:. Переключатель скорости вентилятора работает независимо от выбранных позиций регуляторов температуры прогрева, направления его потоков. Его принцип функционирования заключается в изменении оборотов вала с расположенной на нём крыльчаткой путём увеличения или уменьшения подачи напряжения на клеммы электропривода.

Ползунки управления рециркуляцией и положением заслонок отопителя связаны с исполнительными элементами при помощи регулируемого тросового соединения. Комбинации переключателей и ползунков на панели управления позволяют установить один из режимов её работы:. Как видно, схема печки Ланос не отличается особой сложностью и во многом схожа с конструкцией отопителя большинства моделей автопрома, а это существенно облегчает диагностику и устранение её неисправностей.

Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживается за счёт системы отопления или печки. Другой функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стёкол.

Центральным элементом печки является радиатор. Любая его неисправность может привести к весьма неприятным последствиям, особенно в холодное время года. Наверное, только у этой модели есть склонность к отламыванию крепления радиатора, которое представляет собой скобу, прижимающую его к воздуховоду. После такого происшествия появляются щели, и в салон начинает сквозить холодный уличный воздух в обход нагретого радиатора. Проверить предположение можно, пошевелив под капотом радиаторные патрубки — они должны быть неподвижны, в противном случае вы имеете указанную ситуацию.

Компания Chevrolet для ликвидации аварии предписывает снимать торпеду. Однако многие владельцы жалуются: такие действия, помимо того, что трудоемки сами по себе, нередко ведут к проблемам с обратным водворением снятых элементов. Особенно сильны нарекания на возвращение на место воздуховодов. Народные умельцы разработали методику, позволяющую обойтись минимум демонтажа.

Во время обратной сборки этим же болтом подгоняется расстояние так, чтобы распор получился устойчивым и плотным. После этого ваш радиатор уже никогда не слетит с положенного места, и если вам снова придется разбираться, почему плохо греет печка Chevrolet Lanos, срыв крепления из списка можно будет исключить сразу же. Радиатор конвектор, теплообменник печки — важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля.