Замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил




замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

Содержание статьи:
  • Фото
  • Audi A3 II (8P, ) - проблемы и неисправности
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Продолжительность.

    Замена цепей и ремней ГРМ на двигателях TSI/TFSI , , и литра, мощностью , , , , , и более лошадиных сил. TFSI.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Пришло время очередной замены масла в ДВС и напросилось огромное ТО 1) Замена ГРМ (Continental)+ Насос водяной (Dolz) 2) Замена ремня.

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    Всего Ауди 80 B1 разошлась тиражом 1,1 миллиона экземпляров. Лучше потратить тысяч на проверку лучших машин, чем потом потратить на ремонт неудачной. При существенном снижении количества антифриза на дисплее высвечивается информационное сообщение. Бензиновые двигатели 1.

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    Отзывы владельцев Audi A4 B7

    Ремень ГРМ в двигателе авто является для каждого водителя наиболее важным пунктом в техническом обслуживании своей машины. Что же происходит тогда, когда этот компонент в автомобиле рвется?

    Как часто нужно менять этот ремень? Сложно ли самостоятельно сделать замену ремня ГРМ? На эти и другие вопросы Вы друзья получите ответы в нашем сегодняшнем опубликованном материале.

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    Этот ГРМ является поликлиновым ремнём ремень имеющий специальные профили с помощью которых передается гораздо больший крутящий момент, чем при применении плоского ременного привода , который помещен с одной стороны двигателя в шкиве определенной конфигурации, чтобы распредвал и коленвал работали синхронно. Простым языком можно сказать, что ремень ГРМ обеспечивает синхронизацию работы верхней части мотора головки блока цилиндров, клапанов с нижней частью силового агрегата картера, поршней.

    Благодаря этому ремню в двигатели синхронно работает газораспределительный механизм. Если Ваш автомобиль произведен 10 лет назад, то наверняка его двигатель снабжен ремнем ГРМ. Многие автопроизводители в настоящий момент также используют в газораспределительном механизме двигателя этот самый ремень. Например, компания "Ауди" на многих своих автомобилях продолжает устанавливать на двигатели ремни ГРМ.

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    Правда здесь надо отметить, что все-же многие автомобильные компании уже отказались от оснащения своих новых автомашин таким ремнем ГРМ. Вместо него, в некоторых и даже уже во многих моделях автомашин автопроизводители стали использовать просто цепь, которая гораздо долговечней чем этот ремень. Чтобы узнать для себя, есть ли в вашем автомобиле ремень газораспределительного ременного механизма, надо обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства или подробно изучить регламент планового технического обслуживания своего автомобиля.

    Если у Вас такой документации нет, то обратитесь с этим вопросом на интернет-форум в сети в клуб , где владельцы такой же как у вас модели автомобиля подскажут вам, установлен ли на вашем силовом агрегате ремень ГРМ.

    Также, в конце нашей статьи Вы можете подробно ознакомиться со списком автомобилей по маркам в которых установлен ремень ГРМ, а заодно сможете узнать для себя и о рекомендованных производителями сроках плановой замены этого ремня.

    замена ремня грм audi 2.0tfsi 200 сил

    Еще Вы сможете узнать и о том, что может произойти, если в вашей машине вдруг порвется ремень ГРМ? Это зависит от самого типа применяемой конфигурации газораспределительного механизма в Вашей модели автомобиля. Бывают два типа механизма, которое сегодня используется в двигателях. При первом типе конфигурации ремень ГРМ обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней двигателя, и делает это таким образом, чтобы они не встречались друг с другом внутри камеры сгорания блока двигателя.

    По своей сути ремень ГРМ предотвращает клапана и поршня от повреждения в результате столкновения их друг с другом. Благодаря настройке работы газораспределительного механизма клапана опускаются в камеру сгорания, в то самое время, когда ход поршня направлен в противоположную сторону. То есть, работают они, как правило, в разное время. Если ремень ГРМ порвется, то синхронизация работы клапанов и поршней будет потеряна и в результате этого клапана согнуться о поршни.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲