Двигатели бентли производитель

Содержание статьи:

Фото

Двигатели Volkswagen | Масло, ремонт, неисправности, марки

Видео

Похожие статьи

Bentley Continental GT/GTC — купе (GT) и кабриолет (GTC) класса люкс, производимые британской компанией Bentley с года.

Поэтому производители пытаются подобрать мотор к цене машины. Мощность двигателей Bentley Continental GT от до л.с.

Мотор работает в паре с полуавтоматом ZF. Вслед за купе Continental GT на завод Volkswagen в Дрезден переезжает и производство седана Continental Flying Spur.

Такое представление машины в «литрах» пользуется популярностью до сих пор. Хотя Барнато продолжал с отличием участвовать в гонках на Bentley и, несмотря на то, что компания продала сотню своих 8-литровых моделей, выпущенных в октябре года как грандиозный автомобиль для сверхбогатых Bugatti продала всего три эквивалентных ему модели Royale , Великая депрессия взяла свое. Rolls-Royce изолировал Уолтера Бентли в Лондоне и Европе, занимая его в качестве связующего звена между клиентами и заводом, тест-драйвом автомобилей в Бруклендсе и длительными испытательными пробегами по континенту и Альпам. Подробнее о первом Continental GT.

Персональный сайт - Bentley

Издревле в Британии среди отпрысков богатых аристократических семей существовала традиция совершать большие туры по континентальной Европе. Со временем, для этого был создан специальный класс автомобилей, Гран туризмо , сочетавших в себе динамику и комфорт, и способных без труда преодолевать на высокой скорости даже самые большие расстояния [1].

Появившийся в начале XXI века двухдверный Bentley Contitnental, обновил идею Гран туризмо, выведя её на новый, современный технический уровень. Continental GT, представленный в году был первым автомобилем, разработанным с чистого листа после того как компания Bentley вошла в состав концерна Wolkswagen [2]. Купе и кабриолет оснащались W-образным двенадцатицилиндровым двигателем и демонстрировали выдающиеся скорость, мощь и комфорт. Далее последовали ещё более быстрые спортивные модели Speed, а в году появился Continental Supersports, экстремальный автомобиль, вызывавший захватывающие ощущения от вождения.

В году Continental GT был переработан, и, теперь, предлагался с V-образным восьмицилинровым двигателем , наряду с мотором W Оба двигателя стали более эффективными, благодаря применению новых технических решений, таких, как отключение части цилиндров. Это позволило повысить топливную экономичность, снизить вредные выбросы, всё это не в ущерб динамике автомобиля, который, при необходимости, выдавал всю свою мощь [3].

Поступивший в продажу в году Continental GT третьего поколения имел полностью новый кузов, грамотное сочетание различных материалов в котором позволили снизить вес, сохранив жёсткость и прочность. Все внешние панели автомобиля сделаны из алюминия особым методом горячей формовки, а в пластиковой крышке багажника особой формы скрытно разместились все антенны [4]. Представленное в году купе Continental GT было автомобилем, в котором легко угадывался генетический код всех предыдущих моделей Bentley.

Передовые технологии упакованы в элегантный и мускулистой кузов, а динамические способности обеспечивал шестилитровый с двумя турбокомпрессорами W-образный двенадцатицилиндровый двигатель разработанный и настроенный специалистами компании.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

В салоне царила сбалансированные роскошь и комфорт. Большое пространство заполнено панелями с отделкой шпоном из лучших сортов дерева и обивкой из безупречной натуральной кожи. Традиционно, каждый автомобиль собирался и отделывался вручную, индивидуально для конкретного владельца [10].

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод обеспечивали уверенное и точное управление автомобилем в любых дорожных условиях [11]. Впервые показанный в году открытый Continental GTC имел хорошо сформированный силуэт, который отсылал к отличительным чертам исторических кабриолетов Bentley. Он пропорционален и создан с традиционным мастерством в сочетании с современными технологиями [12]. Серьёзно усиленный кузов, такой же жёсткий как у купе, а весил всего на килограммов больше.

Следующей задачей разработчиков открытого автомобиля было создание как можно более элегантного верха, который, в то же время, должен был помещаться в небольшом пространстве позади задних сидений. Автоматически складывающаяся всего за 25 секунд семислойная мягкая крыша стала результатом этой работы. Хорошие способности по шумоизоляции этого «сандвича», тем не менее, оставили его достаточно тонким. Изнутри крыша отделывалась высококачественной тканью, подобной той, что применялась на кабриолетах Bentley прошлых лет [13].

Сердцем автомобиля был тот же 6-литровый двенадцатицилиндровый двигатель с турбонаддувом , обеспечивающий всю необходимую мощь. Купе Continental GT Speed — более мощный член команды Continental первого поколения, был предназначен ценителям быстрой, хорошо управляемой езды. Вдохновлённые наследием спортивных автомобилей Speed х годов, инженеры создали скоростной, с острым рулевым, заниженной и настроенной подвеской автомобиль, несущий в себе чистокровную родословную Bentley.