Сравнение бентли континенталь gt с феррари ff
Содержание статьи:
Фото Отзывы владельцев Bentley Continental GT () Видео Похожие статьи
Что лучше - Bentley Continental GT GT3-R и Ferrari FF - все плюсы и минусы моделей. Как выбрать между Бентли континенталь гт GT3-R и Феррари фф по.
Узнайте, что лучше: Bentley Continental или Ferrari FF. Сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей, и вы можете быть уверены в их.
Бентли Continental GT Купе vs. Феррари FF 3-дв. Купе Сравните размеры автомобиля (длина, ширина и высота) с перспективой дороги.
Гонка автомобиля, велосипеда, общественного транспорта и воздушного судна по Санкт-Петербургу , а также Ричард Хаммонд протестирует новый Lamborghini Huracan на тестовом треке. Вес машины — порядка 2 кг. Autoweek 21 июля Какой родстер лучше? Однако шведская компания Koenigsegg внесла существенные коррективы и новые ориентиры для своих конкурентов.
AVTOSERVIS.BIZ - bmirussian Ресурсы и информация.
Наша Галя — балованная. Ведь ее биологический отец не кто иной, как Валентино Бальбони. Кто это? Мужчина с большой буквы «М», который 40 лет своей жЫзни отдал тестированию автомобилей Lamborghini. Три года назад он ушел на пенсию.
Не знаем, построил ли он сына и посадил ли тещу, но однозначно сделал то, о чем мечтает каждый мужчина — спорткар имени себя…. В Украине такая машЫна одна и скорее всего одной останется. Во-первых, квота для Украины — 1 авто. Во-вторых, модель была выпущена ограниченным тиражом и уже не производится. Не будем скрывать — она не продана. До недавнего времени Галя Бальбонивна скрашЫвала одиночество в шоу-руме с ядовито-салатовой Gallardo Superleggera.
Из столицы ее увезли далеко за пределы Киева — в регионы. Встретятся ли эти сестры снова — вряд ли. Хотя кто знает, какая судьба ждет нашу рыжую бестию. Хочется верить, что ее купит человек, действительно знающий толк в мажЫрных тачках. И хотя нам удалось провести с Галей всего один день, она приоткрыла нам свою душу. В этой машЫне действительно ощущается душа человека, который всё и вся подгонял под себя — так, как ему нравится, так, как он представляет идеальный автомобиль.
Версия Balboni далеко не идеальна. В ней масса спорных моментов, а еще панель приборов от Фольксвагена, подобие которой можно встретить даже на Golf. Центральная консоль и многие кнопки — от Audi A8. В общем, унификацию можно увидеть невооруженным глазом. Плохо ли это? Да просто не важно, ведь мы говорим не о Jaguar XKR или Ferrari FF , в которых владелец просто обязан чувствовать себя в царском троне, правда, ковшеобразном.
Как и другие модификации Gallardo, о которых «ТопЖыр» уже рассказывал , интерьер Balboni лаконичен и ничем особым не примечателен.

Ну, да… есть кожа, много кожЫ. Торпедо, сидушки — кожа повсюду. Кроме того, выделяют лимитированную версию белый тоннель и такого же цвета вставки и строчки. Красиво и просто. Да-да, просто.
Но гениально и просто. А еще здесь есть GPS, аудиосистема, камера заднего вида, электронные помощники… подобного в спорткарах х и в помине не было. А вот что роднит Lamborghini Gallardo Balboni с легендарным Diablo — задний привод. Это отмечено в названии модели — LP, где 2 — количество ведущих колес. Со времен дьявольской Ламбо, эта версия стала первой заднеприводной моделью марки. И в этом ее главная суть.
Белые строчки внутри, белая линия с золотым кантом снаружЫ, спицевые диски — это отличительные черты, которые внедрил Бальбони для лучшей узнаваемости своего детища. Ему одному известно, сколько времени он провел в цехах и на полигонах прежде, чем дал добро на выпуск модели. Нам кажется, что родить ребенка куда проще. Больнее, но быстрее. Валентино лично проверял и подгонял абсолютно все настройки — начиная от шЫн и амортизаторов, заканчивая настройками трансмиссии, электронных систем безопасности и тормозов.
К слову, поначалу педаль тормоза заставила изрядно понервничать. Нажав на нее, создалось впечатление, будто кто-то положЫл под нее кирпич — настолько она тугая и короткоходная.