Уолтер бентли википедия




уолтер бентли википедия

Содержание статьи:
  • Фото
  • Bentley - полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Bentley (Бентли)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобиль стал последней прижизненной разработкой основателя компании Уолтера Оуэна Бентли и в тот момент являлся самым мощным и престижным автомобилем.

    Уолтер Оуэн Бентли, более известный как WO Bentley (16 сентября г. - 11 августа г.).

    Уолтер Оуэн Бентли, MBE (16 сентября - 13 августа г.) был английский инженер, основавший Bentley Motors Limited В Лондоне. Он проектировал.

    уолтер бентли википедия

    уолтер бентли википедия

    Рекорд продержался два года, прежде чем его побил Джон Кобб за рулем литрового Napier-Railton. Великобритания : Кру графство Чешир. Дата обращения: 24 мая Концерн Volkswagen. Уолтер Оуэн Бентли англ.

    уолтер бентли википедия

    уолтер бентли википедия

    уолтер бентли википедия

    уолтер бентли википедия

    уолтер бентли википедия

    Бентли — Википедия (с комментариями)

    Уолтер Оуэн Бентли родился 16 сентября года в Хэмпстеде, Лондон. Он был младшим из девяти детей своих родителей. Его отец Альфред Бентли был бизнесменом на пенсии, а мать Эмили была родом из Аделаиды. Как сын зажиточной семьи, он получил частное образование в Клифтон-колледже в Бристоле с по год. В возрасте 16 лет он уехал, чтобы начать работать учеником инженера на Большой Северной Great Northern железной дороге, в Донкастере в Йоркшире.

    Пятилетнее ученичество в Great Northern, научило Уолтера Бентли проектировать сложную железнодорожную технику, а также дало ему практический опыт в технических процедурах изготовления и сборки. Работая в Great Northern, Уолтер был близок к реализации своих детских амбиций — управлять одним из их локомотивов Atlantic Express, когда в конце своего ученичества он приобрел опыт работы вторым машинистом на магистральных экспрессах.

    уолтер бентли википедия

    Уолтер Бентли завершил свое обучение летом года, но решил, что железные дороги не предлагают ему достаточно возможностей для развития карьеры. Он участвовал в двух гонках Isle of Man Tourist Trophy: на Rex в году и в составе заводской команды Indian в году.

    Он не финишировал ни в одном из соревнований. Неудовлетворённый работой DFP, но убеждённый, что успех в конкурентной борьбе был для них лучшим маркетингом, Уолтер Бентли решил сделать поршни для двигателя из алюминиевого сплава. Оснащённый поршнями из сплава и модифицированным распределительным валом, DFP установил несколько рекордов в Бруклендсе в и годах.

    уолтер бентли википедия

    В начале Первой мировой войны Бентли знал, что использование поршней из алюминиевого сплава в военных целях пойдёт на пользу национальным интересам: они улучшают выходную мощность и работают с меньшим охлаждением, обеспечивая более высокие степени сжатия и более высокие обороты двигателя. По заказу Королевской военно-морской авиации Бентли был отправлен поделиться с производителями знаниями и опытом, которые он получил в результате модификации двигателей автомобилей DFP, которые он продавал в Великобритании.

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

    После его первой консультации, которая была проведена с будущим лордом Хайвсом из Rolls-Royce, первый авиадвигатель компании, названный Eagle, был разработан с поршнями из алюминия вместо чугуна или стали. Бентли также посетил Гвиннес, чей завод в Чизвике производил французские двигатели Clergetпо лицензии, и поддерживал связь между эскадрильями во Франции и инженерным персоналом завода в Чизвике.

    Когда лицензиаты Clerget не желали реализовывать более важные предложения Бентли, военно-морской флот дал ему команду для разработки собственного авиационного двигателя на заводе Хамбер в Ковентри. Обозначенный как BR1 Bentley Rotary 1 , двигатель принципиально отличался от Clerget, за исключением конструкции кулачкового механизма, который был сохранен для облегчения производства.

    уолтер бентли википедия

    Прототип был запущен в начале лета года. В начале года последовал более крупный BR2. BR1 был основным двигателем, которым оснащались самолёты Sopwith Camel. В Первой мировой войне Sopwith Camel сбил больше немецких боевых самолётов, чем какой либо другой самолёт союзников.

    Клайв Галлоп присоединился к команде в качестве конструктора двигателей, чтобы помочь разработать рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом кубических сантиметров. Мемориальная доска отмечает здание на нынешней Чагфорд-стрит NW1. Надёжность этих автомобилей заслужила всеобщее признание. Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом куб. Это был один из первых серийных автомобильных двигателей с 4 клапанами на цилиндр, системой смазки с сухим картером и верхним распределительным валом.

    Внутри роскошного завода Bentley



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲