Содержание статьи:

Фото

Цены на BMW 3-series с пробегом

Видео

Похожие статьи

d AT xDrive Sport Line.

d AT xDrive Luxury Line.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

л, л.с., Дизель, АКПП, Задний (FR).

Автомобили BMW, е годы — настоящее время Класс. Этот, совместной разработки фирм Peugeot и BMW, двигатель имел турбонаддув , непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы газораспределения. Скрытые категории: Страницы с нечисловыми аргументами formatnum Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных отличаются. Этот фактор не пугает, к нему нужно быть заранее готовым. Оставить отзыв.

BMW 3 GT: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

В модельном ряду остались седан F30 , универсал F31 и спортивная версия F80 , остальные автомобили были выделены в 4-ю серию [44]. Появилась новая модель Gran Turismo GT — лифтбек F34 с большой крышкой багажника снята с производства в году , а также, только для китайского рынка, седан с удлинённой колёсной базой F35 [45]. Новый седан нем. Limousine стал больше, длиннее и шире, что сделало его силуэт ещё более стремительным. Вытянутая и более узкая форма слегка наклонённых вперёд «ноздрей», с которыми соприкасались сдвоенные фары со светящимися кольцами и светодиодными «ресничками» над ними, формировали единый визуальный элемент, подчёркивающий возросшую ширину автомобиля [46].

Горизонтальные линии на боковинах делали модель длиннее, придавая ей дополнительную динамику, контур порога с небольшим подъёмом в задней части только подчёркивал это [47]. Сзади, чётко выраженные поперечные линии и широко разнесённые фонари характерной L-образной формы, ещё раз указывали на широкую колею и придавали автомобилю более устойчивый вид [48]. В новейшей аэродинамической трубе коэффициент сопротивления воздуха седана удалось довести до 0, Это, помимо снижения потерь, повышало акустический комфорт и увеличивало прижатие автомобиля к дороге.

Основной вклад в улучшение обтекаемости внесло днище автомобиля, закрытое панелями и щитками, и диффузор за задней осью [49]. Жёсткий и прочный кузов во всех отношениях соответствовал самым высоким требованиям безопасности [50].

Уже в базовой комплектации седан оснащался фронтальными и боковыми подушками безопасности , а также шторками для зашиты головы сидящих спереди и сзади [51]. Автомобиль «на пятёрку» прошел Европейские тесты на безопасность.

Было отмечено, что кузов оставался стабильным при лобовом столкновении и хорошо защищал водителя и пассажиров. При боковом ударе нагрузка на грудь и живот признана удовлетворительной, а голова и таз защищены хорошо. У манекенов детей полутора и трёх лет вероятность контакта с элементами салона сведена к минимуму. Хорошую защиту пешеходов при наезде обеспечивают и бампер и передняя часть капота [52]. Типичный для автомобилей компании салон как бы охватывал водителя, обеспечивая оптимальный доступ ко всем органам управления.

Сложные линии передней панели сходились в одной точке за рулевым колесом, направляя его взгляд на дорогу, а повёрнутая консоль и асимметричной формы тоннель разделяли переднюю часть салона на активную зону водителя и комфортное место для пассажира [53]. Увеличение длины автомобиля ощущалось задними пассажирами уже во время посадки, благодаря большему пространству для ног.

Места для коленей за задними сиденьями также стало больше, возрос зазор и над головами пассажиров. В салоне имелось множество мест для хранения, таких как увеличенные карманы в передних дверях, подстаканники на консоли, которые можно было заменить на лоток для хранения мелочей и карманы на спинках сидений. Ёмкость багажника возросла до литров, теперь его можно было открывать с занятыми руками, с помощью целенаправленного движения ноги под задним бампером [54].

Для погрузки громоздких и длинномерных предметов спинка задних сидений складывалась в пропорции [55]. Целый набор инновационных функций комфорта, безопасности и развлечений предоставляла система ConnectedDrive. Проекционный дисплей выводил основные показатели движения прямо на лобовое стекло, в цвете и с высоким разрешением [56]. Совместно с навигационной системой функция считывания дорожной информации со знаков и информационных табло англ.

Traffic sign recognition позволяла поддерживать заданный скоростной режим [57]. Опционная система управления светом англ. Automatic beam switching автоматически включала и выключала дальний свет, избавляя водителя от забот об этом [58]. Также, заказная система помощи при перестроениях англ. Blind spot monitor с помощью двух радаров расположенных в задней части автомобиля, способных «просматривать» пространство на 60 метров вокруг, предупреждала водителя о потенциально опасных манёврах [59]. Система слежения за дорогой , с помощью установленной за зеркалом заднего вида камеры, сообщала водителю о приближении к обочине или линиям разметки.

Сколько может обойтись без сервиса BMW 3 F30