Bmw 320 touring отзывы

Содержание статьи:

Фото

BMW 3 series Touring (F31). Отзывы владельцев с фото — AVTOSERVIS.BIZ

Видео

Похожие статьи

Множество отзывов владельцев BMW собраны на AVTOSERVIS.BIZ: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об.

Надежность BMW 3-series Touring. Положительные и отрицательные отзывы о БМВ 3 серии Туринг. Отзыв o BMW d оставил: Виктор из города Москва.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Отзывы владельцев BMW 3-series Touring E91 / БМВ 3-серии Универсал E Мотор BMW 3-series Touring E91 очень хорошо тянет, прежние мои л.с. и шесть.

Из-за жути, написанной на форумах про коробку, на 90 тыс. Абсолютно узнаваемы также блоки двойных фар, небольшая «волна» снизу которых имитирует знаменитый четырёхфарный передок. Вчера я к нему заезжал и он посмотрев машину, предложил мне поменять тройку на одну из следующих машин: Шкода Рапид 1. Дизайн интерьера по-прежнему продуман и элегантен, все элементы выполнены из высококачественных материалов — роскошная кожа, дорогие породы дерева. Пока на обкатке скорость 60…ну по трассе максимум.

BMW 3-Series Touring (F31) - фото, цена, характеристики универсала БМВ 3-серии ()

Перейти к современной модели BMW 3-series. К сожалению, у этой модели нет одноклассников Решился я на 2. Уверенный разгон с , турбина начинает подхватывать где-то с Но и после сотни мотор очень хорошо набирает скорость. С обгонами нет никаких проблем — надавил на газ, скачок и резкое ускорение.

Единственное — это качество нашего топлива. Заправляюсь только на одной заправке, попробовав раз другой солярки, понял, что для BMW 3-series Touring E91 она не по нраву — едет хуже, мотор громче работает. Расход по городу у меня в районе 10 литров, по трассе 5. Одного бака 61 литр на поездку в Европу мне хватило на км. Подвеска в меру жестковата, к тому же еще и резина стоит «РанФлэт».

Дорогу держит отлично, в поворотах крены практически отсутствуют. Больше пока ничего написать про нее не могу плохого на Е46 за 50 тыс. Салон не настолько просторен, как в Е60, но заметно увеличился по сравнению с Е Все под рукой, эргономика на высоте как и в любом «немце».

Багажник для «Туринга» не особо велик, но после седана мне вполне хватает для дальних поездок. Очень радует двойное открывание задней двери — хочешь полностью, а хочешь только стекло. Пробег сейчас подошел к отметке в тыс. Что могу сказать — все нравится. Машинка отличная, за все это время заезжал на сервис только для того, чтоб масло поменять. На дальние расстояния в машине не устаешь ни разу. На одном баке 63 литра проехал км, что меня очень порадовало.

Расход по трассе не превышает 6 литров. Достоинства : это BMW, больше сказать нечего. Недостатки : 4-цилиндровый дизель не особо хорошо сбалансирован: шумноват, вибрирует. Цена запчастей. Пётр, Калининград. По сравнению с Х3 машина низкая, и мне это нравится. Конечно, это сопряжено с некоторыми трудностями, но я с удовольствием езжу медленно. Я уже забыл, как управляются легковушки, а они управляются потрясающе.

По крайней мере, признанный эталон класса — BMW 3-series E91 делает это просто великолепно. Мне очень не хватало этой легкости и юркости в «Иксе». Динамика на d Е91 та же, что и на X3 3. Поскольку машинка поменьше, пониже и полегче, то кажется, что она даже быстрее «Икса». Расход при той же динамике 7 литров в смешанном цикле. Это просто отрада для души. Для сравнения на Х3 было Подвеска куда комфортнее, нежели на X3, но там у меня была спортивная подвеска.

Не понимаю, зачем она могла бы пригодиться здесь, на BMW 3-series Touring E91, ибо машина отлично управляется и без нее. Единственное, что нужно учитывать — подвеска очень короткоходная, большие ямы надо объезжать. Комплектация у меня довольно своеобразная: навигация, бежевый кожаный салон, 2-зонный климат и спец цвет Carbon Schwarz, однако нет электрорегулировок и подогрева сидений, ксенона. Меня это нисколько не смущает, но просто странно собрано. Достоинства : динамика.

Качество материалов. Богатое оснащение. Фирменный дизайн. Репутация бренда. Недостатки : высокая стоимость при покупке. Высокая стоимость владения. Низкая надежность в плане наличия конструктивных недоработок. Николай, Санкт-Петербург. Никаких спорт подвесок не нужно, чтобы получать дикий драйв за рулем.

Машина низкая, развесовка идеальная, привод - правильный. Двигатель N47 2 литра, турбодизель. Едет, как бешенный, я никогда до этого не ездил на дизелях и тот шквал тяги, который он выдает, просто ошеломляет. Едет наравне с 3-литровыми машинами легко. Это даже не мнение, это факт. При этом расход по городу литров, трасса Плюс легко поддается чип-тюнингу, под капотом будто добавляется еще литр объема и прирост мощности заставляет отвиснуть челюсть турбированные моторы идеальны для «чипа».