Смотреть bmw x7

Содержание статьи:

Фото

Одноклассники и конкуренты BMW X7

Видео

Похожие статьи

Качественный видео обзор внедорожника BMW X7. BMW X7. Неподражаемая форма роскоши, вдохновлённая самыми смелыми желаниями Смотреть BMW X7 в каталоге.

4 обзоров BMW X7 от автожурналистов рунета на портале Автопанорама. BMW X7 производится с года и с тех пор разменял 1 поколений.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Более 58 объявлений о продаже подержанных БМВ Х7 на автобазаре в Украине. На AVTOSERVIS.BIZ легко найти, сравнить и купить бу BMW X7 с пробегом любого года.

В профиль чуть ли не единственной отличительной чертой стал фирменный изгиб Хофмайстера. Вездеход Шерп за 6,5 миллионов. У кого мягче подвеска, Что ты такое? Самый доступный xDrive30d стоит от 5 руб.

Торговый дом Автоцентр-Бавария

Формат среднеразмерных кроссоверов баварцы раскусили давно, но класс больших SUV они явно проспали. BMW создала большой кроссовер только сейчас, и он подозрительно похож на Mercedes. Менеджер проекта X7 Йорг Вундер объяснил, что у инженеров практически не было возможности избежать сходства с «одноклассником». Все из-за прямой крыши — ее сделали такой, чтобы обеспечить запас пространства над головами пассажиров третьего ряда.

А вертикальная пятая дверь, как у Mercedes, позволила увеличить объем багажника. В профиль чуть ли не единственной отличительной чертой стал фирменный изгиб Хофмайстера. Другое дело — анфас. Они просто гигантские: 70 см по ширине и 38 см по высоте. По европейским меркам это похоже на гигантоманию, но если сравнивать с «американцами», например Cadillac Escalade или Lincoln Navigator , то X7 — сама скромность.

Коллега справедливо заметил, что такой образ был призван вызывать эмоции, но необязательно сразу положительные. Машины, которые нравятся с первого взгляда, как правило, быстро надоедают. Вот и мы с X7 спустя сутки подружились. К корме и профилю и раньше вопросов не возникало, а провоцирующая передняя часть просто задрала планку агрессии, которой славится баварский дизайн.

Кстати, корма унаследовала двустворчатую заднюю дверь, как у X5, а чтобы модели можно было легко отличить, X7 имеет обратную выгнутость фонарей и хромированную перемычку. В этом, кстати, есть сходство с флагманским седаном — 7-Series. Но вернемся к «Мерседесу». Судя по характеристикам, во главе угла стояла цель перещеголять конкурентов по всем параметрам. По колесной базе мм тоже балл пользу X7, ведь у «Мерса» — мм.

Если сравнивать X7 с «семеркой», то кроссовер расположился аккурат между версиями с обычной мм и длинной мм колесной базой. История о машинах и холодильниках Тест 11 января Чей это салон: сложный тест об автомобильных интерьерах. Техническая начинка — совсем другая история. Здесь X7 сильно унифицирован с младшим X5. Спереди — двухрычажка, а сзади применяется пятирычажная схема. Шасси может быть полноуправляемым, когда задние колеса поворачиваются на угол до трех градусов.

Трансмиссия — только полноприводная: с многодисковой муфтой в приводе передней оси и опционным задним дифференциалом с управляемой степенью блокировки. Однако более статусному кроссоверу полагается пневмоподвеска уже в «базе» и масса полезной электроники. Базовые колеса имеют размерность 20 дюймов, а за доплату доступны или дюймовые диски. Адаптивные светодиодные фары устанавливаются стандартно, а в качестве опции предложен лазерно-люминофорный дальний свет, о чем предупреждает специальный знак на внутренней стенке фары: «Не смотреть, а то ослепнешь».

Кстати, если у X5 и X7 действительно много общего в платформе, то в экстерьере от младшего брата новому кроссоверу достались всего четыре детали: передние двери и накладки на зеркалах. Внутри, по крайней мере до центральной стойки, откровений нет. Родство с X5 выражено в идентичной передней панели и сиденьях. Оснащение богаче: сиденья, отделанные кожей Vernasca, четырехзонный климат-контроль, электропривод передних сидений и панорамная крыша. Все это уже в базовой версии.

Широкий центральный тоннель увенчан тремя уровнями функциональных блоков. На уровень ниже — климатический блок, а еще ниже — трансмиссионный блок управления. Традиционных стрелочных приборов, увы, больше нет. Дизайн виртуальной приборной шкалы до степени смешения внезапно напоминает Chery Tiggo 2. Впрочем, это легко лечится добавлением трех-четырех новых «скинов».

Но их пока почему-то нет. По части трансформации салона X7 ориентирован на основной рынок — североамериканский. Здесь за рулем будут преимущественно женщины, а пассажирами будут дети. В России, конечно, возможны варианты. В стандартном исполнении полноразмерный задний диван полностью электрифицирован.

BMW X7 CKD 2021 - Review Indonesia - OtoDriver