Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Wedge Corvette - Concepts | Концептуальные машины, Корветы, Автомобиль

Видео

Похожие статьи

Найдите на eBay выгодные предложения по запросу Другие средства массовой информации для Chevrolet Chevy II. Вы найдете новые и б/у товары в Другие.

Найдите на eBay выгодные предложения по запросу Год выпуска автомобиля Chevrolet винтажное производство литые автомобили, грузовики и фургоны.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Biscayne ✔️ VIN: L Лот: , Дата: ➡️ С: Wilmington (CA), USA | Одометр: 32 km.

Шесть цилиндров, два цвета и ноль масляных фильтров: опыт владения Chevrolet Bel Air года Оплата наличными Оплатить заказ наличными вы можете при его получении как курьеру, так и в пункте самовывоза. California Chevrolet Chevrolet Impala. Длина упаковки: 25 см Ширина упаковки: Opel Mokka I Топ.

Chevrolet Impala SS - A Shot Of Blue Vodka | VK

Chevrolet Bel Air, да еще и относящийся к «золотой эпохе Tri Five» встречается в России достаточно редко, и за малочисленными, но порой неожиданно всплывающими экземплярами коллекционеры и фанаты ведут настоящую охоту. Ну а нам посчастливилось встретиться с ним лично — так что давайте выясним, так ли он ярок на ходу, как снаружи. История этого Chevrolet Bel Air второго поколения года выпуска само поколение производилось с по годы известна даже ее нынешнему владельцу лишь отрывочно.

Когда срок эксплуатации «Шеви» завершился, машина попала к советскому гражданину. После его смерти в наследство вступили дети владельца, продали Bel Air, а покупатель спустя какое-то время перепродал его уже нынешнему хозяину в году — в состоянии «не на ходу» и с необходимостью изрядных реставрационных работ.

Да вдобавок еще и весьма недешево хотя сумму нас попросили не озвучивать. Однако редкость экземпляра не позволяла долго торговаться и тем более выжидать с надеждой на дисконты! Автомобиль имеет изрядную коллекционную ценность как сам по себе, так и в контексте того, что в Москве, насколько известно нынешнему хозяину, Bel Air этого года — не более штук. Трудно сегодня представить более броский шоустоппер на российской дороге, чем Chevrolet Bel Air х!

Хотя, будем откровенны, у него далеко не самая экстравагантная внешность — в истории американского автопрома середины ХХ века было немало и гораздо более фееричных «космолетов», причем серийных и массовых.

Тем не менее Bel Air — это натуральный карнавал на колесах: море хрома, крылья-плавники, стремительный гибрид самолета и орла на капоте, двухцветная окраска! Вид спереди и сзади, кстати, не слишком карнавальный — вполне серьезный автомобиль. В черном цвете он идеально подошел бы и страховому агенту, и торговому представителю, продающему оборудование для нефтедобычи. Цвета в целом сохранены, но оригинальное сочетание было несколько более пастельным и не столь броским. А в реалиях средней полосы России с ее скромным числом солнечных дней более сочные оттенки смотрятся выигрышнее.

Два характернейших и узнаваемых элемента дизайна — это остроконечный молдинг-«копье», проходящий по боку кузова и активно участвующий в числе многих иных элементов отделки экстерьера в формировании динамичного облика автомобиля, а также специфический вырез-«уголок» в верхних кромках задних дверей. Маскот на капоте — эдакий гибрид орла и самолета. Чертовски красиво, но с точки зрения безопасности при наезде на пешехода — штука явно смертоносная….

Отсутствие центральной стойки, свойственное кузовам типа хардтоп, придает визуальной легкости массивному и тяжеловесному автомобилю. Обратите внимание на отделку кромок стекол хромированными металлическими накладками с U-образным профилем!

Желтые стекла фар — признак европейских Bel Air. Оригинальные «глазки» этого экземпляра — белые, и они лежат в гараже на полке.

Владелец просто прикупил комплект стекол по случаю и поставил их под настроение. Вернуть аутентичные при необходимости — дело получаса. При дюймовом диаметре колес с хромированными «пулями» на колпаках, шины — по-жигулевские тоненькие, с едва выраженным протектором, имитирующие олдскульную диагональную резину.

1963 Chevrolet Biscayne Positraction Differential Overhaul - Part 4 - Final Assembly