Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Aveo в относился к 1 поколению, выпускался в кузове: хэтчбек 5 дв., седан, хэтчбек 3 дв.. Автомобиль комплектовался моторами объёмом:

Chevrolet Aveo I Рестайлинг, красный, рублей, вид 5. км. л / 84 л.с. / Бензин. механическая. красный. передний. хэтчбек 3 дв.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Конфигурации Chevrolet Aveo ; Седан л л.с. бензин ₽ – ₽ ; Седан л 84 л.с. бензин ₽ – ₽ ; Хэтчбек 3 дв л 84 л.с.

Уже при малейшем похолодании Медиафайлы на Викискладе. С года выпускается обновленная версия Chevrolet Aveo, предназначенная для Китая. В году для рынка Мексики была запущена обновлённая версия автомобиля. У последнего владельца в пользовании 4 года.

Chevrolet Aveo (T) характеристики и цены, фотографии и обзор

Chevrolet Aveo — переднеприводный автомобиль субкомпактной категории сегмент «B» по европейским меркам , доступный в трех вариантах исполнения: четырехдверный седан и трех- или пятидверный хэтчбек…. Его целевая аудитория зависит от типа кузова: если седан адресован семейным людям, вынужденным жить по средствам, то хэтчи больше ориентированы на молодежь….

Официальная премьера четырехдверки с индексом «T» состоялась в апреле года на стендах международного Шанхайского автошоу. Причем она представляла собой не новое поколение модели, а лишь результат глубокой модернизации оригинального «Авео» с внутризаводской маркировкой «T», которому перекроили внешность, освежили интерьер, доработали технику и расширили перечень доступного оборудования.

А вот хэтчбеки были представлены позднее: пятидверка показалась общественности осенью го на смотринах во Франкфурте, а трехдверка — весной года на Женевском автосалоне.

На конвейере автомобиль продержался до года, после чего пережил «смену поколений» хотя, в некоторых странах выпускается до сих пор. Габаритная длина «Авео» с индексом T составляет мм, ширина достигает мм, высота укладывается в мм.

Между колесными парами у машины «распространяется» база величиной мм, а под днищем у нее имеется миллиметровый клиренс. Интерьер Chevrolet Aveo демонстрирует симпатичный, незамысловатый и продуманный с эргономической точки зрения дизайн — четырехспицевый руль оптимальных размеров, простецкая, но понятная и информативная комбинация приборов, лаконичная центральная консоль с круглыми дефлекторами вентиляции, двухдиновой магнитолой и тремя регуляторами климатической установки.

Внутри автомобиля использованы бюджетные материалы отделки, однако все элементы добротно состыкованы между собой. Салон рестайлингового «Авео» имеет пятиместную компоновку, но на втором ряду, несмотря на его гостеприимный профиль, наиболее комфортно смогут разместиться только двое взрослых пассажиров.

В передней части монтированы кресла с ненавязчивыми боковыми валиками и достаточными диапазонами регулировок. Багажный отсек седана способен «поглотить» до литров поклажи, а хэтчбека — от до литров в зависимости от положения заднего дивана который складывается двумя секциями, но плоской площадки не образует.

В подпольной нише у машины содержатся малоразмерная запаска и необходимый инструмент. В России Chevrolet Aveo T встречается с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми «атмосферниками», оснащенными системой распределенного впрыска, клапанным ГРМ типа DOHC и варьируемыми фазами газораспределения:.

Оба двигателя трудятся совместно с 5-ступенчатой «механикой» и ведущими колесами фронтальной оси, а «старший» — еще и с 4-диапазонным «автоматом». В основе Chevrolet Aveo T простирается переднеприводная «тележка» со стальным кузовом и поперечно расположенным двигателем. Спереди автомобиль снабжен независимой подвеской со стойками типа McPherson, а сзади — полузависимой системой с балкой кручения в обоих случаях — с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и поперечными стабилизаторами.