Chevrolet lacetti нету тяги




chevrolet lacetti нету тяги

Содержание статьи:
  • Фото
  • нет тяги, ашина тупит - Chevrolet Lacetti Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • AVTOSERVIS.BIZ › › Lacetti SW › Chevrolet Lacetti SW SW › Бортжурнал.

    Отзыв владельца Chevrolet Lacetti SW — наблюдение. Уважаемые читатели, четыре дня тому назад я просил вас накидать варианты которые могут.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — поломка. Резко пропала тяга Начинаю разгоняться а она чуть ли не рывками И температура держится

    chevrolet lacetti нету тяги

    chevrolet lacetti нету тяги

    Причина: Добавлено сообщение. Популярные Дешевые Дорогие. Подключил омметр к 19 и 55 контакту колодки ЭБУ… …и не увидел заветного нулевого сопротивления. У многих автомобилей есть типичные неисправности, которые обнаруживаются уже только на стадии эксплуатации. Они характеризуются следующим:.

    chevrolet lacetti нету тяги

    chevrolet lacetti нету тяги

    chevrolet lacetti нету тяги

    chevrolet lacetti нету тяги

    chevrolet lacetti нету тяги

    Плохая тяга и провалы шевроле лачетти причины. Дёргается Лачетти

    Автовладельцы часто замечают, что машина дергается при разгоне. Такие провалы в основном появляются на малых и средних оборотах. Они характеризуются следующим:. Если советы выше не помогли, причину такого поведения педали газа решит только диагностика.

    Некорректная работа систем, ошибки, состав топливной смеси — диагност назовет конкретную неисправность. Даже при исправной работе мотора, автомобиль может двигаться рывками при разгоне. Моторы, удовлетворяющие экологическим нормам Евро-4 и выше, имеют такое неприятное свойство. Дело в реакции электронной дроссельной заслонки на нажатие педали газа. Она нелинейна первые сантиметра хода.

    chevrolet lacetti нету тяги

    Из-за этого может проявляться провал при разгоне. Мало кому нравится подобное поведение авто. Если машина тупит при разгоне, приходится жать на педаль сильнее, из-за чего возрастает расход топлива.

    Это ещё вопрос безопасности водителя и пассажиров. При выходе на обгон необходима быстрая реакция на газ, но авто "долго думает", из-за чего можно не успеть завершить маневр. При такой задумчивости педали газа езда становится некомфортной.

    chevrolet lacetti нету тяги

    Некорректная работа систем, ошибки, состав топливной смеси - диагност назовет конкретную неисправность. Она нелинейна первые 3—4 сантиметра хода. Чип-тюнинг под нормы Евро-2 или Евро-0 улучшает реакцию педали газа и решает проблему. У прошивки ЭБУ есть еще ряд преимуществ:. Видео от нашего партнера, как чип-тюнинг справляется с провалами и «задумчивостью» педали акселератора на Газели Некст:.

    Мы гарантируем дневный тест-драйв, возврат денег и стока, если прошивка не понравится. Если у Вас появились провалы на Лачетти, тогда этот способ возможно поможет от них избавиться. Это реальная история о том, как удалось избавиться от провалов на Лачетти. Я всё больше убеждаюсь в том, что проблема провалов при манипулировании педалью газа на Шевроле Лачетти в большинстве случаев происходит из-за усталости и низком качестве проводки системы управления двигателем.

    Но самое главное в том, что при дёргании жгута с проводами, это сопротивление изменялось от 0 до десятков Ом. На лицо — проблемы с проводкой. Если посмотреть на схему, то подозреваемый сразу попадётся на глаза. Как и в проблеме трёх масс, здёсь также присутствует эта злосчастная счалка. Было решено разбирать жгут проводов и искать эту счалку или другие возможные проблемы. Он самый толстый и идёт к ЭБУ за блоком предохранителей в моторном отсеке.

    chevrolet lacetti нету тяги

    Каково было моё удивление, когда я размотал половину жгута, сопротивление упало в ноль и больше не поднималось даже когда я пытался шевелить провода. Но так всё равно оставлять нельзя — нужно доделать дело до конца. Поэтому лучше найти эту счалку и спаять, чтобы на душе было спокойно. Место расположения этого зловещего соединения находится под шлангом, идущим к отопителю в салон, в очень неудобном месте.

    Всё хорошо изолируем и прячем обратно в гофру. Советую не экономить на изоленте, а брать по дороже. Так удобней и надёжней. После этих манипуляций данный автомобиль зажил новой жизнью и провалы Лачетти ему теперь не страшны.

    🔺Большой расход топлива, проблемы с оборотами. Как проверить и заменить ДАД на Шевроле Лачетти 1.6



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲