Chevrolet trailblazer.2013 тест драйв

Содержание статьи:

Фото

Энциклопедия Chevrolet Trailblazer (Шевроле Трэилблэйзер)

Видео

Похожие статьи

Экстерьер. Шевроле ТрейлБлейзер (Chevrolet TrailBlazer) Внешность автомобиля — всегда вопрос субъективный. Зная собственный вкус, я не берусь отражать.

В рубрике Тест-драйв | Нет коммент. Chevrolet Trailblazer года. Возвращение автомобиля на российский рынок — это всегда важное событие.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet · Обзор Chevrolet Trailblazer ·Тест-драйвы. Chevrolet TrailBlazer — Бибика. 31 марта просмотров

Справедливости ради отмечу, что шум не сильно мешает комфортному передвижению. После дилер начинает учить вас что, это не гарантийный случай, после недели скандалов и привлечений юристов, они соглашаются, что машина на гарантии и отремонтируют привод по гарантии. Тест-драйв Chevrolet TrailBlazer. Конечно, нет.

Впечатляющее видео про ШТБ2 — Chevrolet TrailBlazer, л., года на DRIVE2

Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках. Большие рамные вседорожники один за другим уходят в историю. Тем приятнее, что все еще встречаются исключения — новый Chevrolet Trailblazer служит доказательством того, что классическую конструкцию рано отправлять на покой.

Думаю, все с детства помнят, почему не стоит гулять по Африке. Но сказка так и не стала былью — зверей-людоедов встретить не удалось. Зато погода подбросила неприятный сюрприз. Впрочем, впасть в отчаяние так и не успел: буквально через пару минут тучи рассеялись, а над головой зависло ласковое солнышко. Пользуясь этим неожиданным подарком капризной погоды, скорее бегу к машине: интересно, что теперь скрывается под давно знакомым именем?

Помнится, прежний Trailblazer его выпускали до г. Многих привлекала солидная внешность, типично американские мощные многолитровые моторы и просторный салон. Может ли преемник похвастать такими же качествами? Вот только издалека он показался небольшим. Но это впечатление обманчиво. Как только подходишь к машине и распахиваешь дверь, тут же понимаешь: называть ее компактной абсолютно неправильно. Кстати, на заднем диване не только просторно и вольготно, здесь имеются регулировка спинки по углу наклона в шести положениях, традиционные кармашки и ящички и даже индивидуальные воздуховоды в потолке.

Думаете, на этом козыри закончились? Ведь есть еще и третий ряд сидений. Обычно в таких машинах его правильнее назвать детским — теснота не позволяет сажать туда взрослых людей. Но Trailblazer не таков, его дополнительные посадочные места полноценны. Забираться туда, конечно, не слишком удобно, но риск застрять в проеме, как Винни-Пух, минимален.

А уж когда занял свое место, остается только удивляться удобству посадки. Но если надо просто добраться в отдаленную часть города или на дачу, проблем не будет. Тем более что и здесь помимо неплохих кресел предусмотрели удобные подлокотники с отформованными подстаканниками и нишами для мелочовки.

А как же с багажником, ведь дополнительные кресла съедают его полезный объем? Не спешите волноваться, о перевозках крупногабаритных грузов конструкторы тоже подумали.

Начнем с того, что для складывания сидений третьего ряда не нужно ни специальных навыков, ни больших физических усилий — для этого достаточно лишь потянуть за ременную лямку в спинке. Проделав эту простую операцию, вы получите внушительный отсек для поклажи.

И этого мало? Тогда можно заняться диваном второго ряда — его тоже можно убрать, причем по частям сиденье разделено в пропорции Теперь сюда можно грузить все что угодно. Но и вернуть кресла на исходные позиции несложно — весь процесс трансформации не отнимет и пяти минут.

Такая продуманность деталей сама по себе заслуживает уважения, однако на этом сюрпризы не кончаются. С особой гордостью инженеры констатируют: даже в 7-местном варианте в машину можно загрузить Впрочем, восторги восторгами, но есть у Trailblazer и менее приятные черты. Вызвало сомнения и качество материалов — в целом детали собраны добротно, но не понравился жесткий пластик. На новой-то машине на него просто не обращаешь внимания, но что будет через год-два эксплуатации? Надеюсь, что нет, ведь в остальном в Chevrolet придраться не к чему.