Глушители по гаситель пламени chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Катализатор. Удаление, замена, проблемы, вопросы. [Архив] - Страница 2 - Chevrolet Lacetti Club

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — запчасти. Прошел ровно год и в одно прекрасное утро снова звук машины изменился.

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti SW — визит на сервис. очень толковые, вырезали кат, вварили пламя гаситель, поменяли часть глушителя.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

говоря простым языком пламя гаситель это резонатор с высокой степенью сопротивления как правило, сразу после приёмной трубы глушителя?

Продам карбюраторы solex солекс на ваз и др В отличном рабочем состоянии, не переливают, полностью исправны. Похожие записи: Диски nissan primera p12 Чистка дмрв ваз своими руками Симптомы неисправного лямбда зонда Сиденья на ваз тюнинг Лада калина не работает омыватель лобового стекла. Бензиновый — Celica Итак, что такое ЕВРО2. А "эколохи" - им в помощь.

Как снять выпускной коллектор Daewoo Nubira. Чиним и ремонтируем

Катализатор — это элемент системы выпуска, который призван очистить отработавшие газы от вредных окислов. Устанавливается на все автомобили с экологическими требованиями Евро-3 и выше. Вместе с ним, в работе учавствует и кислородный датчик. Но о нем мы расскажем немного позже. А пока давайте рассмотрим, для чего удаляется катализатор и что это нам дает. Катализатор является расходным материалом и восстановлению он не подлежит.

Единственный выход из ситуации — это его удаление. Либо замена на уже готовый пламегаситель. Рассмотрим данную процедуру в условиях СТО. Операция включает в себя несколько этапов. Сперва автомобиль загоняется на подъемник. Далее специалист находит расположение катализатора находится сразу за приемной трубой и начинает его демонтаж. В зависимости от конструкции, элемент крепится на трех или четырех болтах. Основная проблема в том, что они могут прикипеть.

В запущенных случаях процедура удаления не обходится без применения болгарки. Так, вырезают часть трубы вместе с крепежом и начинают потрошить внутренности катализатора. Затем заваривают проделанное отверстие аргоновой сваркой и отрезают часть трубы с креплениями.

На их место наваривают новую. Автомобиль спускается с подъемника и специалист производит прошивку электронного блока управления, подключившись ноутбуком через диагностический разъем.

На старых моделях возможна установка механической обманки. Это позволяет стабилизировать работу мотора и вернуть его эксплуатационные характеристики к заводским параметрам.

Удаление катализатора — это только половина работ. После данной операции нужно «заглушить» кислородный датчик. Последний устанавливается на входе и выходе катализатора.

Именно он определяет остаток кислорода в газах и передает сигнал на ЭБУ. От исправности лямбда-зонда зависит качество смесеобразования. По умолчанию, значение лямбды равно единице. К чему это приводит? Блок будет «беднить» смесь на всех режимах его работы. Так он пытается восстановить температуру в воображаемом катализаторе а как известно, этот фильтр работает только при температуре выше градусов.

Обороты двигателя будут «плавать» особенно на холостом ходу , а на верхах пропадет тяга. Машина перестает нормально разгоняться, расход топлива возрастает на 1, литра. Некоторые ошибочно думают, что после удаления катализатора не нужна обманка лямбда-зонда. Но такое возможно только в случае полной перепрошивки ЭБУ. Если не принимать ни одной из мер, проблемы наступят в первые минуты эксплуатации. Она представляет собой бронзовую проставку, внутри которой содержится керамический наполнитель с каталитическим слоем.

Газы, проходя сквозь эту обманку, окисляются кислородом. Электроника анализирует сигнал и делает вывод о том, что катализатор действует в штатном режиме хотя на самом деле он вырезан.