Содержание статьи:

Фото

Снятие и установка заднего бампера | Кузов | Руководство Chevrolet

Видео

Похожие статьи

Начинаем все с багажника и блока фары, рассказывать не буду, в борт журнале есть как снять зад. фару.начинаем с подкрылки с одной стороны 3.

Как снять задний бампер на Шевроле Круз Для снятия заднего бампера сначала надо снять пластиковые накладки фиксирующие задние фары. Для этого.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Cruze -с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях (тянем на себя). -стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтоб не порвать провода).

Спасибо за видео, помогло вскрыть дверь! Пылесос самсунг ремонт двигателя своими руками. Рассмотрим, как осуществляется на автомобиле «Шкода Рапид» тюнинг. Наехал на камень, сломал крепление лепестки бампера, на границе правого крыла и бампера!

Ремонт бампера шевроле круз своими руками

Самое подробное описание: ремонт бампера шевроле круз своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Наехал на камень, сломал крепление лепестки бампера, на границе правого крыла и бампера!

Как можно отремонтировать? На ютубе много видео по ремонту бамперов, думаю там найдете то, что Вам нужно, так как проблему отсюда не видно. А там разные поломки и разные способы решения. Бампера наших автомобилей страдают первыми и от бордюров, расположенных выше чем нужно, и от неосторожности или неопытности при парковке, а часто они получают ранения даже не по нашей вине.

Ремонт бампера редко проходит прямо на автомобиле и в большинстве случаев его приходится демонтировать. Сейчас узнаем, как снять передний бампер на Шевроле Круз и закрепим навыки. Для начала посмотрим видео демонтажа бампера, чтобы представить в общих чертах объем работ. В некоторых тяжелых случаях ремонт бампера может оказаться либо слишком дорогим, либо бесполезным. У разных продавцов цены на него могут колебаться от 2 рублей до пяти тысяч в зависимости от производителя и года выпуска автомобиля.

Хороший ремонт с покраской может обойтись ещё дороже, поэтому стоит подумать о его целесообразности. Бампер на Шевроле Круз снимается просто, но при демонтаже нужно соблюдать аккуратность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для работы желательно пригласить помощника, поскольку бампер желательно контролировать с обеих сторон, особенно в момент снятия. Для демонтажа нам понадобятся тонкая отвёртка с плоским шлицом, бита Torx Т20 и хорошо бы иметь пластиковую лопатку.

Её можно заменить простой широкой плоской отвёрткой, но перед работой её нужно будет обмотать малярным скотчем. Снимать бампер с автомобиля лучше вдвоём, соблюдая осторожность, чтобы не повредить краску на крыльях. Удачной всем работы и безаварийных поездок!

Шевроле Круз был куплен с рук, и его прежний хозяин оставил на автомобиле неприятный подарок — на заднем бампере был один небольшой дефект. Прошлый владелец, паркуясь задом, заехал на бардюр и сел на бампер, когда он стал выезжать, бампер зацепился за бетонную конструкцию, вследствие чего бампер порвался по шву, а также потерялась заглушка буксировочного фаркопа.

Юбка была сильно выгнута, а трещина пошла вдоль декоративного углубления. Нынешний владелец решил не затягивать с ремонтом и отдать бампер в специализированную мастерскую. Однако в данном салоне за эту работу попросили кругленькую сумму и она не устроила владельца. Парень решил, что сможет провести ремонт самостоятельно и, не затягивая, принялся за дело. Он запасся следующими инструментами: паяльником, промышленным феном, а также заглушкой для отверстия фаркопа и оригинальной краской для покраски заглушки, так как у дилеров они идут неокрашенными.

После этого закипела работа. Владелец загнал автомобиль в гараж и полностью помыл бампер, чтобы ничего не мешало выполнять лечение детали. С помощью фена владелец нагрел отогнутую часть юбки и потихоньку начал прижимать ее к месту крепления.

Спустя какое-то время отогнутый участок принял свою первоначальную форму и теперь его можно было припаивать на место. Важно во время прогревания бампера не передержать фен, так как при долгом нагреве краска может пожелтеть. Далее владелец принялся за пайку бампера. Изначально, парень думал запаять все это дело с помощью медной проволоки, но вскоре передумал, так как схватившийся пластик тоже будет держаться неплохо. Паять все это дело стоит изнутри, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.