Citroen c5 2008г. обзор

Содержание статьи:

Фото

Эксплуатация Citroen C5 г.в. Основные неисправности

Видео

Похожие статьи

Продолжительность.

Citroen C5 (Ситроен C5 ) - обзор модели авто. AVTOSERVIS.BIZ – ваш помощник в выборе нового Чернов Сергей, водительский стаж с г.

Ситроен С5 II, турбодизель 2,0, АКПП-6, г.в., седан, пробег тыс.км. Эксплуатация – Москва и московская область. Третий по счету Ситроен у меня.

История и обзор модели Citroen C5. Материалы качественные. Машиной был впечатлен с первых часов поездки, а поездка после покупки была из Москвы в Н. Xantia 2. По-видимому, нужна настройка, но пока заниматься этим некогда.

Все отзывы хозяевCitroen C5 I рестайлинг

Вы можете сменить регион или продолжить. Решение о покупки нового автомобиля возникло весной года. До этого мы с женой ездили на «Хёндай Солярис» и он в полнее устраивал нас обоих.

Но возникла нужда частых поездок за город, поэтому нужна была машина с высоким клиренсом и мягкой подвеской, а также с просторным салоном. Обязательно должен быть автомат, так как жена ездит только на нём. Передний привод был бы хорошим дополнением. И еще хотелось не пустое авто, а что бы с полным фаршем.

Бюджет — тыс. Проанализировав рынок, поняли, что в отведенную сумму явно не укладываемся и придется чем- то поступиться- взять с маленьким пробегом или мене навороченную, но новую. В итоге выбор остался между Cитроеном C5 и Ниссан Теана. Но поняв, что хотим чего- то не обычного и нового, Ниссан выбыл из шорт- листа. Просто Теан на тот момент было пруд пруди, С5 все же еще был экзотикой. Хотя честно признаюсь, что по фотографиям, которые я показывал жене — С5 сразу был забракован из- за дизайна.

Невероятными усилиями я все же затащил ее в автосалон, где она сменила гнев на милость. Поверьте, вживую машина смотрится куда лучше и кажется куда больше чем на фото. На тот момент с автоматом был лишь мотор 3.

Страхов перед большим объемом ни каких не было, так как перед этим было прочитано множество обзоров и тест драйвов в нашей прессе, из которых было ясно, что сил машинке хватает с лихвой. Оснащение у них более чем достойное: 3. Цена машины была , но с учетом маленького пробега за Предложение более чем отличное. И мы решились! Сейчас срок владения перевалил за полгода, а пробег за 13 км. Разобью мой отзыв на несколько частей:.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Наш Ситроен — это автомобиль который захватывает дух с первого взгляда. В Зависимости от ракурса он похож и на стильный купе и на элегантный седан на нём стоят е литые фирменные диски «Ситроен», аэродинамические линии, очертания мощного кузова и элегантный стиль делают его престижной машиной своего класса. Хромированные вставки придают ему яркие отблески от сближающихся фар которые очень смотрятся!

Вообще он очень эксклюзивный автомобиль, и со своими очертаниями он собирает все взгляды и поэтому мы и взяли его. Когда попадаешь во внутрь, можно увидеть комбинированный салон, это кожа и ткань, ещё присутствует мультимедиа с навигацией, так же камера заднего вида и передний с задним парктроник, и всё это может управляться при помощи кнопок на руле, звук в машине очень мощный если надо или есть возможность сделать так басы чтобы они были слышны и ощутимы.

Что можно сказать на счёт шумоизоляции: она на нём стояла хорошая штатная шумоизоляция, которая не пропускает ни единого звука, поэтому мы бы поставили ей из пяти звезд все пять. Ночью салон очень хорошо смотрится. Все кнопки подсвечены жёлтым светом и поэтому очень удобно, а приборы тёмно- красным. Задние кресла могут складываться в двух позициях в отношении одного к трём.

Поскольку я человек крупный см. И вот он мне подошёл, кстати там есть не только подогрев, сидений, а также электронный привод с памятью, есть электромассаж поясницы водителя, что в дальних поездках не заснёшь, Объём багажника достаточно большой целых литров, так что влезет много! Движение Со своими лошадками он разгоняется до километров в час за 8,5 секунд и это не так уж. А оборотов между прочим он делает не меньше «Порше» оборотов в минуту.

Обзор Ситроен C5. Входной билет в мир настоящего комфорта!