Содержание статьи:

Фото

ᐅ Yokohama Ice Guard IG50 отзывы — 71 честных отзыва покупателей о шинах Yokohama Ice Guard IG50

Видео

Похожие статьи

Взял ситроен С4 седан в комплектации эксклюзив в сентябре , владею около 4 недель, но т.к. накатал на нем по стране уже , решил рассказать о его ос.

Надежность Citroen C4. Положительные и отрицательные отзывы о Ситроен С4. Отзыв o Citroen C4 Sedan оставил: Михаил из города Москва.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Турбированный спорт-седан (как его активно позиционировали вольвовцы-продаваны) сразу подкупил, прежде всего, своим видом. На мой взгляд, та.

Так вот на льду тормозит конечно лучше лета, хотя все равно тяжело, но иначе никак. Ребятки привет! Chevrolet Captiva. Сообщение Gimmer » 28 янв ,

Отзыв Citroen Grand C4 Picasso e-HDi (Ситроен Си4 Гранд Пикассо) г. - ap5

На данной странице размещён перечень последних новых отзывов от владельцев Lada Vesta SW Cross, где они описывают достоинства и недостатки все плюсы и минусы этого автомобиля. Добрый день. Сегодня первый раз села за руль, проехала немного и у меня в глазах стало рябить, оказалось это нити подогрева в лобовом стекле. Нити по всему лобовому стеклу расположены зигзагами, такое ощущение как будто за занавеской сидишь.

Это дико не удобно и очень на нервы действует, тем более это обзорность и безопасность движения. На тёмной трассе, когда несутся встречки думаю эти нити ещё будут размывать обзор.

Я в шоке. Не беру другие косяки Весты такие как слабые доводчики дверей, это всё решаемо. Но стекло с поперечными нитями обогрева — это полный капец. Неужели работники АвтоВАЗа не видели элементарно, что такое стекло будет неудобно для людей. Думаю с российским автопромом связываться не надо ещё ближайшие лет Задумка у Весты хорошая, но как обычно наш российский пофигизм не даёт нам делать нормальные авто…. Насчет лобового стекла с обогревом — эти нити очень непривычно после обычных стекол, вины АвтоВАЗа здесь нет, такие с обогревом нитями ставятся на всех авто с такой функцией просто очень непривычно из-за ухудшения обзора.

На самом деле такие стёкла не редкость и на люксовых импортных авто прошлых лет. Ребятки привет! Покупайте всякие Аудюхи, Бехи, не говоря про азиатские авто… Я на Кроссе СВ уже км прошёл — полет нормальный, а на Ауди-6 после коробка сдохла. Катался на Весте Кросс универсал, звуки в передних амортизаторах говорят пластиковые чехлы за что-то задевают , потёртости на металле, коррозия и т.

Даже на тест-драйв, не могут подшаманить. А за деньги дороже иномарки — это политика развала российского автопрома, себестоимость снижается умом, и кропотливым трудом. И до сих пор не ржавеет, никаких поломок.. Есть такая проблема: блок управления стеклоподъёмниками перестает работать, если после непродолжительного движения открыть водительскую дверь, не заглушая машину. При стоянке с заведенным двигателем проблемы нет. Начинает не работать только после движения и последующей остановки. Выезжал из салона — жалко денег было, думал что переплатил.

Покатался месяц, привык и теперь уверен что она стОит своих денег. По городу она не раскроется — эта машина не для того, чтобы ездить на ней в булочную. Если часто мотаетесь по трассе, то эта машина для вас.

Могу долго хвалить эту машину, но не буду тратить ваше внимание. Стоковые диски мягкие, они конечно красивые, но ямы не любят — влетите на скорости в яму, придётся прокатывать диски на шиномонтаже. Но не думаю что вы на зиму будете перекидывать зимнюю резину на них — скорее всего купите зимние колёса в сборе. Это практичнее. Но это у меня — в основном по шоссе катаю. Пожалуй самый комфортный и лучший из отечественных автомобилей.

Не уверен что хотел бы такую же, но с автоматической коробкой. Ручка все же привычней. Странно что датчик очень часто предлагает переключиться на повышенную скорость, даже с четвёртой.

Что ещё? Круиз-контроль… вещь интересная. Не скажу что она помогает уменьшить расход, педалькой всё равно можно виртуознее рулить, но в дальних поездках круиз-контроль оказался очень удобным — можно расслабиться при езде. Единственный момент — ни в коем случае не скрещивайте ноги при включенном круиз-контроле — в случае аварийной ситуации можете не успеть затормозить.