Ситроен ксар п

Содержание статьи:

Фото

Фары и тюнинг Citroen Xsara Picasso - CIT

Видео

Похожие статьи

Более 12 объявлений о продаже подержанных Ситроен Ксара на автобазаре в Украине. На AVTOSERVIS.BIZ легко найти, сравнить и купить бу Citroen Xsara с пробегом.

Продолжительность.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

96 объявлений о продаже Citroen Xsara Picasso (Ситроен Ксара Пикассо) с пробегом на Автомалиновке. ✓ актуальные цены ✓ описание и фотографии ✓ подписка.

Причины для этого могут быть разными, но наиболее распространенная из них — перегрев бензонасоса. Лобовое стекло выдает искажение изображения больше, чем следует ожидать: на первых стадиях эксплуатации лучше быть осторожным при поворотах. Больше информации про ремонт и обслуживание citroen xsara picasso вы можете получить изучив данную инструкцию: «скачать». После этого нужно поворачивать ключ и конец провода держать возле металла.

Ситроен ксара пикассо

В году я решил сменить автомобиль. Было 4 главных условия: надежный дизельный мотор; моложе г. После изучения всевозможных источников информации список вариантов сократился до Citroen Xsara Picasso. Но найти модель в приличном состоянии оказалось непросто. После просмотра 25 авто мы все же нашли подходящий, пригнанный из Франции. Многим не по душе яйцеобразная форма кузова «Пикассо». Да и форма капота такая, что не видны габариты авто. Антенна торчит вверх, из-за чего приходиться ее скручивать, когда въезжаешь в низкий гараж.

Комфортабельное водительское сиденье имеет массу регулировок, особенно полезной для моей больной спины оказалась регулировка подпора позвоночника. Также весьма удобны откидные подлокотники передних сидений. Магнитола, управление которой вынесено на руль, хорошо ловит радио.

Панель приборов электронная, она расположена посередине торпеды. Там же находится и экран бортового компьютера. Огорчило отсутствие нормальных подстаканников, они есть на крышке бардачка, но в движении ставить на них стаканы я не решился. Багажник типичный для машин этого класса. Снимая задние сиденья, получаю большую «поляну» с ровным полом, таким образом перевозил стальное корыто х мм.

Стекла в задних дверях не открываются полностью, поэтому при перевозке длинных и легких грузов приходится высовывать их через пассажирскую дверь. Поначалу не хватало динамики, но со временем привык. Несмотря на то, что в предыдущей машине мотор той же мощности 90 л.

Все-таки это дизель, хоть и турбированный. Подвеска средней жесткости, мягкой она становится, когда в машину садятся пять человек, или хорошо загружен багажник. Конструкция подвески типичная для французов: впереди — однорычажка, сзади — закрытая торсионная балка со стабилизатором и игольчатыми подшипниками. Первые морозы указали на необходимость замены аккумулятора. Кстати, он установлен не под капотом, а под водительским сиденьем.

Осознание суровости нашей зимы привело к покупке аккумулятора большей емкости и размеров. Это сыграло злую шутку, так как размер лотка под АКБ ограничен. За полтора года преодолено км. В основном это путь от дома до работы и обратно, хотя бывали и путешествия длиной в км. Все работы по замене расходных материалов выполнялись своими силами в гараже. Мотор расходует топливо экономично, в среднем 6,5 литров на км, по трассе л, в городе л.

Подводя итоги, скажу следующее: Citroen Xsara Picasso — комфортный семейный автомобиль. Хоть он и без намека на спортивный снаряд, но со своими функциями справляется отлично! До определенного момента даже ничего не знал о существовании такой машины.

Давно хотел какой-то более экономичный вариант с кондиционером, для езды по городу жаркими летними днями. А там глядишь и жену отучим на права. Что можно рассказать о ней? Это замечательный семейный минивэн, с отличными характеристиками, идеальный для дальних путешествий! Из плюсов:— Просторный салон! Очень просторный. При очень небольших внешних габаритах.

Множество положений, можно быстро снять и будет огромный багажник. Едет как маленький кораблик, в повороты влетает, рулится легко и приятно,— посадка — огонь! Сидишь выше чем в Ниве. Садиться очень удобно, не проваливаешься как в пузотерку, а спокойно садишься. Все рядом, все удобно, ручка кпп на бороде, типа джойстик, подрулевые выключатели с огромным функционалом, управление магнитолы также с джойстиком под рулем. Ну а теперь о минусах. А куда без них? Ситроен года в это, знаете ли, как и Нива, машина для души.