Ситроен с4 хэтчбек трех дверный

Содержание статьи:

Фото

Citroen C4 3-дверный хэтчбек: комплектации и цены, фото, адреса дилеров Citroen

Видео

Похожие статьи

Полный модельный ряд Citroen C4 I Рестайлинг трехдверный хэтчбэк по цене от рублей - более 59 Ситроен C4 I Рестайлинг б/у, свежие объявления о.

Полный модельный ряд Citroen C4 трехдверный хэтчбэк по цене от рублей - более Ситроен C4, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Технические характеристики Ситроен С4 , , , , , хэтчбек 3 дв., 1 поколение, LA C4. Подробно расписаны модификации автомобилей Citroen C4.

Хэтчбек [30]. Трёхдверная модель, часто именуемая « купе », имеет «ломаную» форму задней части. Отдельного внимания заслуживает новый набор телематических опций. Модель в кузове пятидверный хэтчбек. Модели года.

Находим улучшения в обновлённом седане Citroen C4 — ДРАЙВ

Модель предлагалась в трёх типах кузова: пятидверный хэтчбек и трёхдверный хэтчбек часто именуемый « купе » , а в некоторых регионах был доступен четырёхдверный седан. В году началось производство и продажи седана в Китае, а в году — в Аргентине. В году был проведён небольшой рестайлинг модели — изменён внешний вид и добавлены новые двигатели.

С года модель постепенно начала вытесняться с рынков следующим поколением. Автомобиль принимал участие и в автоспорте — в году на базе трёхдверного хэтчбека была создана раллийная модификация под названием C4 WRC, оснащённая двухлитровым турбодвигателем. На этой модели раллийные пилоты одержали в общей сложности 36 побед, а сама спортивная модель трижды становилась победителем в зачёте марок.

Изначально этот концепт должны были презентовать на Франкфуртском автосалоне в году или на Женевском в году, однако руководство PSA решило не раскрывать концепт и продолжать разработку. Дизайн концепта ляжет в основу серийной модели в кузове трёхдверного хэтчбека [1]. Он сохранил общие формы кузова, однако только сбоку и спереди. Сзади модель выглядит совершенно иначе [1].

На разработку новой модели было потрачено млн евро, из которых около млн евро было потрачено на дизайн. Презентация серийной модели в кузовах трёх- и пятидверный хэтчбек состоялась в сентябре года на Парижском автосалоне, а продажи в Европе начались в ноябре [3]. Сборка новой модели была налажена на заводе PSA в городе Мюлуз , Франция , где до этого собирались только модели Peugeot [2] скорее всего, это решение связано с высокой унификацией C4 с моделью Peugeot , сборка которого также осуществлялась в Мюлузе.

Продажи автомобиля в России начались в феврале года по цене от евро [2]. В июне года началось производство седана C-Triomphe на базе C4 для китайского рынка на заводе Dongfeng в городе Ухань. Двигатель доступен только один — двухлитровый мощностью л. Презентация пятидверного хэтчбека, известного там как C-Quatre , для китайского рынка состоялась 28 июня года, а в сентябре началось производство на том же заводе. В Китае хэтчбек предлагался с двигателями объёмом 1,6 и 2,0 литра [5].

Планировалось, помимо экспорта в страны-участницы Mercosur , со второй половины года экспортировать автомобиль в некоторые европейские страны, но из-за высокого спроса на седан в Южной Америке экспорт было решено отложить [6] [7]. В августе года в Аргентине началось производство пятидверного хэтчбека, а продажи стартовали в ноябре [8].

Также начался его экспорт в страны-участницы Mercosur [9]. В августе года на Московском автосалоне была представлена рестайлинговая модель для европейского и российского рынка.

Изменения небольшие: новый капот, фары в том числе и противотуманные и бампер из-за которого длина увеличилась на 15 мм , а также задние фонари. В салоне модели — новая мультимедийная система, тахометр был помещён в центр консоли к остальной панели приборов [10]. Изменилась также гамма двигателей. В России обновлённый C4 предлагался по цене от рублей за пятидверную модель и от рублей за трёхдверную [11]. Преемник пятидверной модели и седана — C4 второго поколения , был представлен на Парижском автосалоне в году [12].

Преемником трёхдверной модели стал DS 4 , также представленный на Парижском автосалоне в году [13]. С года было налажено производство автомобиля на заводе PSA под Калугой методом крупноузловой сборки. Была также выпущена специальная серия автомобилей C4 Optima, отличающаяся двухзонным климат-контролем, иным радио и литыми дюймовыми дисками «Olympie».