Дизайнер машин концепт кар

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кары Mazda — Mazda Беларусь

Видео

Похожие статьи

Когда автомобильная компания хочет показать что-нибудь новое, она создаёт концепт-кар — прототип машины, который чаще всего не идёт в серийное производство.

К счастью, производители автомобилей и авто дизайнеры уже начали представлять будущее автомобилей. Мы составили топ концепт-каров со всего мира.

Автомобильный дизайнер заявил, что этим концептом хотел бросить вызов традиционному представлению об автомобилях. Машина стояла в известном музее.

Серджио Пининфарина критически отнёсся к проекту, который Паоло Мартин и так делал в перерывах, и это, видимо, повлияло на то, что автомобиль представили только через два года После начала работы над проектом. В итоге, существующие "скульптурные органические формы", присущие Cadillac х годов, уступали место совершенно другой, геометрической, теме: острые грани, прямые линии, большие плоскости и резкие углы на их пересечении. Через 6 лет, на Московском международном автомобильном салоне года состоялся российский дебют обновленной версии Ford Fiesta. Мало было разработать радикальную идеологию дизайна Cadillac — успех мероприятия зависел от того, как информацию о новом курсе марки донесут широкой аудитории! Каждый из брендов имеет вековую историю и такой же опыт проектирования автомобилей.

Новый концепт-кар Ferrari Enzo: рестайлинг "классики" от дизайнера Peter Simon

Текст Гриша Пророков. Это вообще очень хороший пример того, что красивый кузов и грамотный автомобиль идут рядом друг с другом, но они не тождественны. Дело в том, что автомобиль — это слишком сложный динамический объект, на него накладывается огромное множество требований и ограничений.

Раньше они были не такими жёсткими, как сейчас, но всё же были. Несмотря на один и тот же кузов, серийная версия Countach разительно отличается от прототипа и периодически дорабатывалась на протяжении всего срока производства. Для серийной машины надо было решать проблемы охлаждения радиаторов и аэродинамики.

Так что все эти автомобили и не были предназначены для серийного производства, а потому бессмысленно обсуждать, могли бы они появиться в продаже и что бы тогда было.

Нет, не могли. Как и всегда в концептуальных разработках, в них главным было показать определённую идею, выражавшуюся, например, в характеристиках, новой архитектуре кузова, используемых материалах и так далее. В общем, причин для появления концепт-каров может быть великое множество. Экстерьер можно разрабатывать, не особо принимая во внимание аэродинамику, безопасность, как будут штамповаться кузовные детали. В интерьере могут применяться материалы отделки, которые нецелесообразно производить, или которые ещё не производят, или у которых хромает эргономика».

Первый из трёх автомобилей-прототипов, изготовленных General Motors в е годы. Firebird вдохновлены конструкцией самолётов того времени. Раз появились реактивные самолёты, почему бы не создать на новой тяге автомобиль? Несмотря на всё своё техническое сумасшествие и пропасть, отделяющую концепт от серии, ракетоподобные автомобили можно каждый год наблюдать в скоростных состязаниях в Бонневиле. Один из самых известных концепт-каров XX века, работа итальянского дизайнера Паоло Мартина.

Произвела неизгладимое впечатление, надо сказать. Смотрится совершенно космически и современно спустя добрые 40 лет со дня блестящей премьеры в Женеве. Тонкая, хрупкая, стремительная — топ-модель. Настоящий минимализм. Сердца стилистов и инженеров х ещё полыхали пламенем экспериментаторства. Некоторые технические решения нашли применение в серии спустя 25—30 лет: например, закрытые колёса Honda Insight первого поколения. Стилистически Modulo на пару с конкурентом Stratos от Bertone задали тон автомобильной промышленности на последующие два десятилетия».

Серджио Пининфарина критически отнёсся к проекту, который Паоло Мартин и так делал в перерывах, и это, видимо, повлияло на то, что автомобиль представили только через два года После начала работы над проектом.

Итальянский концепт-кар, представленный на выставке в Турине в году, за которым последовала линейка спортивных автомобилей Stratos; Stratos Zero при этом до сих пор выглядит гораздо футуристичнее всех последователей.

Гений Марчелло Гандини на пике своей карьеры. Квинтэссенция всего того, что было до и многие годы после, — в минималистичной и в то же время не лишённой страсти клинообразной форме кузова инновационной компоновки.

Дизайн мечты. Concept Cars: La Grande Bellezza. Концепт-кары: Великая красота.