Феррари концепт кары

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар Ferrari Celeritas от Aldo Schurmann / Автомобили / Funtema — развлекательная сеть

Видео

Похожие статьи

Концепт-кар Formula Zagato 93 был своеобразным вариантом Ferrari Testarossa, построенным под влиянием Формулы 1.

Одна из таких страниц — прототип Ferrari Cr 25, который стал испытательным полигоном Pininfarina в Концепт-кар Ferrari S Modulo.

Забытые концепт-кары: стильная баркетта Ferrari Concisco. Её создал немецкий дизайнер Бернд Михалак на базе Ferrar GTS конца х годов.

Каталог Контакты Корзина Гараж. И как бы мы относились к концепции транспортации? Концепт PB e-tron, премьера которого состоялась на Пеббл-Бич в году, — полностью электрический суперкар Audi. Вместо традиционной формы расположения колёс Pininfarina X года имел одно ведущее колесо сзади, одно спереди и два выдвижных по бокам кузова. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться.

Концепт суперкара Ferrari Xezri Competizione Edition для гонки 24 часа Ле-Мана

Концепт PB e-tron, премьера которого состоялась на Пеббл-Бич в году, — полностью электрический суперкар Audi. История концепт-каров начинается в е годы прошлого века, хотя справедливости ради стоит заглянуть в более ранние времена. А именно в пору, когда США начали приходить в себя после Великой депрессии: нарождающийся средний класс мог позволить себе покупку не просто автомобиля, но автомобиля красивого.

Стиль стал двигать и продавать «металл». Ценность приобретали «машины мечты». Производители подогревали интерес, представляя концептуальные модели, воплощающие эстетические и технологические тренды.

Одни получались революционными, другие — настолько оторванными от жизни, что в перспективы их массового производства не верили даже фантасты. При создании сегодняшних концептов используются массивы инженерных данных, учитываются опросы фокус-групп, а также всевозможные требования по безопасности и экологии.

Прогрессивные дизайнеры всегда осознавали важность гладких форм, помогающих обмануть ветер, сэкономить топливо или создать впечатление стремительности даже в статике. Ferrari S Modulo, разработанный Паоло Мартином из Pininfarina, поразил посетителей Женевского автосалона года. Это самый значительный и изобретательный концепт своей эпохи. Главного дизайнера GM Харли Эрла по праву называют человеком, который обеспечил послевоенный рост концерна и помог General Motors утвердиться в качестве мирового автомобильного лидера.

От поездки на автомобиле, считал он, у человека должны оставаться такие же ощущения, как от маленьких каникул. Его концепт года Buick Y-Job эскизы модели выполнил Джордж Снайдер считается первым примером стилистического автодизайна. Вытянутый в длину, низкий и сверкающий хромом автомобиль очаровал публику и на десятилетие вперёд задал настроение в индустрии.

То же самое можно сказать и о таких экспериментах GM , как концепт года LeSabre , хвост которого украшали плавники, ставшие вскоре отличительной чертой многих роскошных автомобилей, в особенности Cadillac.

Модели Firebird I, II и III созданные в период с по год своим видом напоминали не столько машины, сколько истребители: пусть и без крыла, зато с турбинами. Предполагалось, что Firebird II может передвигаться и в автономном режиме.

Однако не только американцы старались разглядеть тренды грядущего через магический кристалл. Итальянские мастера воплощали смелые стилистические идеи в эксклюзивных или мелкосерийных образцах для Ferrari , Alfa Romeo и Lancia.

Специалисты из ателье Zagato использовали свой огромный опыт в области авиации и при производстве спорткаров с алюминиевым кузовом. Впрочем, концепты Pininfarina X и Fiat-Abarth Monoposto , появившиеся на заре освоения космоса и вдохновляемые формами ракет, поражали воображение публики в неменьшей степени. Десятилетие между и годами можно и вовсе признать эпохой наиболее радикальных автомобильных идей и экспериментов.