Как создают концепт кар

Содержание статьи:

Фото

Самые интересные концепт-кары компании BMW

Видео

Похожие статьи

Как создают концептуальные автомобили. Раньше концепт-кары в основном использовались дизайнерами, чтобы намекнуть нам на далекое будущие автопромышленности.

Как создают концептуальные машины. Раньше концепт-кары по большей части употреблялись дизайнерами, дабы намекнуть нам на далекое будущие автопромышленности.

Концепт-кар (англ. concept — идея, car — автомобиль) — прототип будущего автомобиля, предназначенный для демонстрации нового стиля, нового.

Они меняют парадигму использования подобного транспорта, позволяя владельцам вести разносторонний образ жизни без ограничений, — отметил Томас Шемера Thomas Schemera , исполнительный вице-президент и глава департамента глобального маркетинга Hyundai Motor. Салон разработан таким образом, чтобы обеспечить максимум удобства как для двух пассажиров на задних, так и на двух передних пассажирских сиденьях. Уведомлять о новых комментариях через Эл. Философская попытка создать честный транспорт, которая была успешно задавлена большим бизнесом, увидевшем в ней убийцу стимула потребления.

Автомобильные дизайнеры о концепт-карах XX века — Look At Me

При помощи усовершенствован ных поверхностей кузова создан стильный и выразительный внешний вид, подчеркивающий силу и одновременно легкость автомобиля. Современные пропорции концепта XCODE наряду с компактными свесами, обтекаемым профилем и высокой подоконной линией направлены на усиление эффекта единого целого, который производит этот автомобиль.

Х-образные алюминиевые элементы на переднем бампере приобрели более очерченную форму и теперь переходят в фары. Горизонтальные планки передних решеток радиатора представляют собой объемные взаимосвязанные Х-образные формы, которые образуют структуру двухслойной сетки, придавая основательности и смелости вертикальной передней части автомобиля.

Такая же структура использовалась при создании нижней зоны воздухозаборника , которая одновременно является базой для интегрированной нижней вставки в бампер, что улучшает зрительное восприятие графики как цельного Х-образного «лица». Наклонные фары, являясь продолжением решетки радиатора, делают автомобиль визуально шире, в то время как инновационное и детализированное внутреннее исполнение светотехники привносит гармоничность в дизайн и продолжает визуальную идентификацию на передней части концепт-кара.

Это становится, очевидно, при взгляде на светодиодные секции функций ближнего и дальнего света, которые образуют так называемые Х-образные «глаза» концепта. Задние фонари имеют визуальную связь с Х-образными формами задних крыльев и являются продолжением стойки C, которая, выполнена в форме «акульего плавника».

Х-образные элементы боковины кузова выделены за счет добавленного объема. Выразительности внешнему виду добавляет введение горизонтально направленных форм на боковые Х-образные элементы кузова. Этот дополнительный объем в сочетании с отделенной плечевой линией, которая выделяет формы в индивидуальные объекты, представляет собой новую интерпретацию Х-образных элементов.

Такие формы больше напоминают мускулатуру натренированного атлета. Наружные ручки задних деверей удалось спрятать за счет их переноса в вертикальном положении в черную область дверной рамки. Сочетание динамичной линии крыши с активным углом наклона заднего стекла и выделяющейся задней стойкой может по-настоящему раскрыть индивидуальный кроссовый характер в духе купе.

А применение темного обвеса на колесных арках, пороге и дополнительных молдингов в нижней зоне дверей помогает придерживаться выбранного в компании стратегического подхода внутри линейки автомобилей. Дополнительные алюминиевые накладки способствуют улучшению пропорций концепта, создавая вид маневренного и быстрого, но в то же время солидного автомобиля. Цветовые акценты под белую керамику на передних стойках, продольных боковых балках и заднем спойлере в сочетании с глянцевой черной крышей создают заметный контраст с ярко-желтым цветом кузова.

Такая конструкция крыши создает дополнительные возможности по персонализации автомобиля. Кроме того, наклонная поверхность крыши позволяет воздушному потоку проходить между крышей и задним спойлером, что способствует улучшению аэродинамической эффективности. Если взглянуть на концепт сзади, то можно увидеть четкую Х-образную графику, которую создает стекло двери задка ярко выраженной трапециевидной формы, обрамленное двумя задними фонарями.

А выразительный задний бампер завершает абсолютно гармоничный дизайн всего концепта. Концептуальный интерфейс автомобиля объединяет цифровую комбинацию приборов и дюймовый экран мультимедиа системы, интегрированной с облачными сервисами LADA Cloud. Концепция LADA XCODE Concept прорабатывается с учетом применения перспективной телематической платформы LADA Connect: она должна объединять автомобиль, устройства пользователя, информационно-ра звлекательные и навигационные сервисы, а так же активные системы помощи водителю в единую слаженную систему, которая управляется с помощью приложения LADA Connect в смартфоне пользователя.

MERCEDES-BENZ взгляд на будущее, концепт-кары , спорт-кары.