Концепт кары фото с владельцами




концепт кары фото с владельцами

Содержание статьи:
  • Фото
  • Концепт-кар INFINITI Prototype 10 - обзор, фото, технические характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • На Женевском автосалоне дебютировал Range Rover SV Coupe — самый дорогой и эксклюзивный Range Rover в истории, чей тираж составит всего

    Концепт-кар BMW Spicup, получивший свое название от синтеза слов в зеленый цвет (бывший владелец перекрасил концепт в оранжевый).

    Концепт-кары · Volkswagen показал новый «Фаэтон», так и не ставший серийным · Восстановленный Aston Martin Bulldog покрасовался на вилле д'Эсте · Skoda показала «.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары фото с владельцами

    концепт кары фото с владельцами

    Сообщить об ошибке. Новые концепты должны показать, как будут выглядеть автомобили Audi через лет. Рубрика: Легковые авто. Два двигателя — бензиновый 2. Она сделала множество фотографий в разных условиях на китайскую новинку, а также её конкурентов — iPhone 13 Pro Max и Galaxy S22 Ultra.

    концепт кары фото с владельцами

    концепт кары фото с владельцами

    концепт кары фото с владельцами

    концепт кары фото с владельцами

    концепт кары фото с владельцами

    Новости Nissan — АСКАР-АВТО — официальный дилерский центр Nissan

    Да, как же хорошо, что не все концепт-кары доживают до серийного производства в том виде, в котором были показаны. Они, как и другие, могли заглядывать в будущее. Но судя по концептуальным моделям, это будущее весьма, и весьма далекое. И, возможно, даже не автомобильной отрасли планеты Земля. Конечно, может быть из некоторых отечественных автофантазий вполне могло бы получиться что-нибудь толковое.

    Но только не из минивена ВАЗ Х! Каплевидный автомобиль был представлен в году. Однако его скругленные формы кузова, огромная площадь остекления, «монодворник» и фары головного света, расположенные аккурат под лобовым стеклом, смотрелись футуристично и, в тоже время, странно. Фишкой минивена был салон, который предлагал выдающиеся возможности трансформации. Автомобиль был сделан в масштабе , но благодаря мастерству фотографа смотрелся, как настоящий.

    концепт кары фото с владельцами

    К моменту создания полноразмерной модели ВАЗ Х инженеры обещали поставить кондиционер и интуитивный круиз-контроль. Впрочем, дальше пары нерабочих макетов «Икса» дело не дошло. А спустя 8 лет отечественный автогигант выпустил полноприводный минивен ВАЗ «Надежда» , который выглядел более приземлено, а в его конструкции были использованы агрегаты от «Нивы». Правда, и он не оправдал надежд — было выпущено немногим больше 8 экземпляров, которые, впрочем, сочувственно можно встретить на улицах городов и сейчас.

    Девяностые года — в стране упадок и разгул бандитизма. ВАЗ «Гном» являясь ее укороченной версией, получил стеклопластиковый кузов и кубовый бензиновый двигатель мощностью 30 л. Весил автомобиль действительно, как гном автомобильного мира — всего кг. Стоит отметить, что автомобиль весьма приглянулся посетителям Московского автосалона го. Но завод нещадно грабили, и средств на выпуск модели попросту не нашлось.

    концепт кары фото с владельцами

    ВАЗ «Эльф» стал логичным продолжением концепции «Гнома». Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет; из него выкинули второй ряд сидений, освободив больше места под багаж; установили дуги безопасности, на которые натягивался тент; и, как подобает пляжному кроссоверу, «Эльф» был лишен дверей. Ну прямо мини-Wrangler , не иначе! Впрочем, самое интересное скрывалось под капотом «Эльфа» — это сильный электромотор на 25 кВт.

    Электричество аккумулировали никель-кадмиевые батареи, общий вес которых достигал кг. В послужном списке «Эльфа» — почетное 2-е место на ралли электромобилей в Монте-Карло. Но это его единственная самая большая заслуга. Впоследствии, «Эльф», как и «Гном» сгинул в небытие. И это была поистине фантастическая концепция, чьи «фишки» и решения расхватали на «цитаты» сильные мира автомобилей.

    Скажем, дизайн «Рапана» до сих пор прослеживается в некоторых компактных концепт-карах Toyota , а руль со статичной ступицей и вовсе использовали в автомобилях Citroёn. Двери «Рапана» открывались против хода автомобиля, а его передние кресла разворачивались на градусов, облегчая пассажирам посадку.

    концепт кары фото с владельцами

    Так же интересным и широко обсуждаемым решением в автомобильной среде было интегрировать приборную панель в неподвижную ступицу рулевого колеса. При этом в ступице осталось место и для подушки безопасности. Круто, не так ли?

    А еще «Рапан» оснастили сильным электромотором. На одной зарядке автомобиль мог проехать порядка километров. Разумеется, в серию столь необычный шоук-кар не пошел — «Рапан» был создан в единственном экземпляре.

    Российские концепт-кары, не вошедшие в серию



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲