Фиат альбеа инструкция по замене масла
Содержание статьи:
Фото FIAT ALBEA () инструкция на русском языке | Авто центр SPB - ремонт автомобилей и заказ запчастей Видео Похожие статьи
Всё про FIAT Albea. Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км.
Подбор и самостоятельная замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля «Fiat Albea». Содержание. 1 Периодичность замены.
Сменить масло в движке Фиат Альбеа/Палио не трудный процесс, мы представляем отчет с фотографиями с подробной инструкцией.
Сейчас на сайте: 11 гостей, 0 пользователей. Могу его скрип записать и выложить. Во избежание поломок владельцу необходимо контролировать уровень жидкости. Вы не снимали обзор на него?
Замена масла в коробке | VK
Автовладельцы знают, что без масла двигатель долго не проработает. Но далеко не все знают о том, что смазочная жидкость должна не только просто плескаться в моторе, но и циркулировать по системе под давлением, которое должно соответствовать определенному интервалу.
В старых моторах масло применялось преимущественно в качестве смазочного материала. А сейчас отвечает за куда больший функционал:. Соответственно, чем больше таких механизмов в моторе, тем жестче требования к давлению масла. Недостаточное давление в системе приведет не только к масляному голоданию и ускоренному износу двигателя, но и к сбоям в работе перечисленных гидросистем, что напрямую сказывается на мощности и в итоге приводит к дорогостоящему ремонту.

Например, отказ гидронатяжителя цепи газораспределительного механизма может привести к перескоку цепи на звездах, что вызовет столкновение поршней с клапанами. Последствия такой «встречи» могут быть настолько серьезными, что ремонтировать в таком моторе будет просто — придется покупать новый. Но если о том, что низкое давление масла вредно, знают многие, то о вреде повышенных показателей задумываются только когда сталкиваются с последствиями.
А они уже достаточно опасны для здоровья мотора. Как минимум, такая ситуация влияет на возникновение повреждений уплотнителей и способствует ускорения утечки смазочной жидкости.

Также часто случается ее выдавливание из-под кольца масляного фильтра, и это случается при залипании редукционного клапана маслонасоса. На приборной панели автомобиля присутствует либо лампа сигнализации о низком давлении масла, либо указатель давления.

В стандартных условиях эксплуатации этого достаточно, а при необходимости более серьезной диагностики мастера СТО будут использовать специальные манометры. Но, говоря о недостаточных или избыточных значениях показателя, нужно не забывать, что для каждой модели двигателя нормативы будут разными. Чаще всего, минимальное давление масла должно составлять от 1 атмосферы на холостом ходу прогретого двигателя.
Верхняя планка - 4,5—5 атмосфер при повышенных оборотах. За создание давления масла в двигателе отвечает масляный насос, оснащенный редукционным клапаном. Конструктивно эти устройства могут различаться, но принцип действия у них един — блок из двух шестерен засасывает масло через маслозаборник из поддона и направляет в систему через масляный фильтр.

На выходе из насоса обязательно установлен клапан, не допускающий повышения давления выше максимального заданного значения. Он называется редукционным. Какие проблемы с системой смазки могут иметь место, в чем их причины и как с этим бороться, рассмотрим далее. Как уже говорилось выше, наиболее частой и опасной для мотора является ситуация с недостаточными показаниями.
Именно поэтому большинство современных автомобилей оснащено лампой пониженного давления масла на панели приборов. И вот в один момент, который прекрасным никак не назовешь, она загорелась… Что делать?