Коробка фиат полонез установка на ваз

Содержание статьи:

Фото

Коробка передач от фиат 5 ступки инструкция. Советы, отзывы, видео

Видео

Похожие статьи

чуть не забыл, рычаг кпп на фиате загнут больше чем на вазе, я его подрезал выгнул вперед как надо и под варил, и все норм =).

Отзыв владельца LADA — тюнинг. Все знают, что езда на двойке с родным редуктором по трассе просто ужасна. км\час на тахометре 4 тис.

Небольшой ликбез по данным КПП: Для тех кто не знает: "Полонез" - машина производства Польши. Как и ВАЗ имеет родителя "ФИАТ". Механизм самой ручки переключения.

Смотрим на обороты двигателя. Но не знаю, 1 и 2 скорость меня устраивают,а вот остальные. Тут люди писали о замене траверсы от 5-ти ступки, я не понимаю зачем! Какие именно числа не знаю. Fiat — одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в году.

Фиатовская коробка на ваз — АвтоТоп

Главная Правила Полная версия. Календарь Пользователи Поиск Помощь. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Ответить Новая тема. ЛС Цитата Ответить. Ролакс - Sprpddr - Неистребимый - 6. Владислав Алексеевич - Leoton - 1. Роман Кировоград - 9.

Полная версия. Коробка от Полонеза. Может быть 2-рая чуть длиней и 3-тья. У меня ВАЗ года. Издавна была мечта пятую передачу заиметь. Я переключаюсь при обычно. Выбрал одну и купил. Продавец рассказал что придеся подрезать шахту на полтора сантиметра по кругу. Потом оказалось что мастера на СТО таким "шаманством" не занимаются. На тот же день договорился. Также меня смутил боьшой угол наклона кулисы.

На утро приехал забирать. Сразу оговорюсь коробка БУ и как всякое БУ мои впечатления чисто субьективные. Первое на что обратил внимание ручка кпп стала значительно ниже но не критично. При выжатом сцеплении Передачи включались нормально но нужно было привыкать. Как то ватно они включались. Первая поездка. Первая включается нормально и тянет хорошо. При влючении второй сразу чувствуется разница в передаточных числах так как после оборотов приходится сбрасывать аж до чтобы выравнять скорости. Но сразу бросились в глаза неимоверные скорости на спидометре.

Гул: сразу оговорюсь я залил хорошее масло shell 80w90 Дальше больше. Полагаю реальная скорость была около при оборотов уже на полпути всерьез решил что родная кпп мне больше нравится. Договорился с мастером на возврат моей коробки назад. Гудят или подшипники или шестерни. У меня полонес уже 3-и года.

Никакого гула ненаблюдал. Коробка однозначно лучше вазовской. Так что лучше попробуй у барыг заменить на другую не шумную. По поводу вранья спидометра, то можно подобрать другой привод спидометра. Я вышел другим способом был редуктор 4,3 поставил 3,9. Но еще раз скажу полонес лучше вазовской. Можеш вернуть все деньги, основываясь на том что нормальная поленс коробка практически не гудит.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Полонез лучше ИМХО. Проблема в том, что они б. При подъездек городу спидометр сошел с ума и начал хаотично болтать стрелкой.

В общем рад был что вообще доехал. Всё класс, а на счёт шума, так вазовская тоже шумит. Кто не верит вытяньте все паралоны над коробкой, и услышите как шестерни крутятся. А так как с полонезом дырку в тонеле увеличивать нужно, то просто хорошая шумоизоляция и всё. Тут люди писали о замене траверсы от 5-ти ступки, я не понимаю зачем! Я измерял вазовскую и полонез по длинне, они полностью одинаковые!

Поставил родную траверсу от 4-х ступки и подушку тоже родную. И никаких дырок не сверлил, она стала на родные шпильки, только проставки по 2,5 см поставил. Глушитель там тоже есть куда крепить, родной хомут перетянуть на 20 см вперёд к мотору и к такому же уху на коробке прикрутить. Правда у меня двигатель 1,7, ну всё равно пока всё гуд! Двигатель в полонезах был 1,5, 1,6 и 1,4 rover, 1,9 rover дизель. Бывали и 1,8 и 2. Коробка передач к двигателю 1. Вот интересно, я живу в Польше и у нас наоборот, каждый ставит коробку от Ваза и говорят что она лучше.

Полная версия Текстовая версия. Русская версия IP.

Ремонт КПП Фиат Полонез #1