Машина фиат палио
Содержание статьи:
Фото Фиат палио (53 фото) - красивые картинки и HD фото Видео Похожие статьи
, MT (80 л.с.) 4,0. Хороший автомобиль. Я уже.
Множество отзывов владельцев Fiat Palio собраны на AVTOSERVIS.BIZ: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об.
31 объявление о продаже FIAT Palio в России по цене от 12 ₽. На Авито вы можете купить Фиат по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и.
Заводская гарантия на новый Fiat Palio составляет один год без ограничения пробега. Сообщения и материалы сетевого издания «РБК» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор Трансформируемый салон. Мой гараж. По умолчанию со всеми агрегатами трудится в паре пятиступенчатая «механика», а за доплату на версию 1.
Отзывы владельцев FIAT Palio
Привет всем. Вот собрался написать отзыв про своего боевого коня — Фиат Палио 1. Читать полностью. Доброго всем времени суток.
Решил написать о своей уже бывшей машине Фиат Палио универсал г. Приобрёл я её 2 года назад. Скажу сразу: как только увидел — влюбился. И красный цвет и ухоженный салон сделали своё дело, в результате чего я стал его владельцем. Ну естественно перед покупкой съездили с бывшим владельцем на подъёмник, на удивление у 7-ми летней машинки никаких огрехов не выявилось. Катался я на ней без проблем около года, менял масло в срок, заправлялся только на проверенных заправках.

Накатал около км. Какой пробег был на самом деле до покупки я не знаю потому, что наверняка скручен до км. Дальше началось самое интересное. На машине начала темнеть краска, причём водительская дверь и переднее левое крыло с капотом оставались прежнего цвета.
Дальше последовали следующие траты. Владею данным аппаратом 2,5 года. За это время наездил на нём Купил не очень удачно, моторчик был перегрет и после покупки пришлось ремонтировать головку блока, то есть замена прокладки под ней, сняли с головы сколько-то десятых мм, заодно притёрли клапана и ест-но маслосьёмные колпачки новые. Обошлось около руб. Машинка из Германии, после покупки подняли в сервисе, снизу как новая, удивительно!!! Сейчас после наших дорог вид снизу конечно уже не тот.

Про поломки и обслуживание. После покупки проточил торм. Бить перестали. Год назад поставил новые. После покупки авто поменял все ремни. Год назад сдох бензонасос. Удивила цена около руб. Значит так, начну с того, что машиной доволен полностью, кроме комфорта. Те, кто имеют такую же, поймут! Отзыв — это не пропаганда машины на которой я езжу, а совет будующим покупателям!

Дорогу держит на все пять баллов. Не считая аварий это все!!! Хорошо отрегулированная машина развивает скорость до км в час. Тормозной путь: на сухой дороге лето летняя резина со км в час педаль тормоза в пол 10 —17 метров макс.
По снегу вообще замечательно — 15 — 20 метров. Рекомендуемая скорость В мех КПП рекомендуется заливать синтетическое масло с целью лёгкости работы и управления в большие морозы. Недорогая, надёжная, легка, экономична. Большой багажник. Можно прикрепить покупной багажник. ЗЧ не слишком дорогие и можно брать бу с разборки.

Без наворотов. Свои деньги отрабатывает. Это моя первая иномарка. Как и ко всем автомобилям подхожу с душой и полной ответственностью. Долго-долго выбираю авто и никогда не куплю, если к нему не лежит душа. Так было и в момент покупки Шкоды Фелиция. Несколько раз ездил смотреть разные предложения, и вот свершилось чудо! Я встретил девушку, которая продавала свой автомобиль.
Да-да, передо мной на Фелиции ездила девушка! На удивление машина выглядела не помятой и даже хорошо ухоженной как снаружи, так и внутри. Поторговались, потом познакомились, совершили сделку, и вот я стал счастливым обладателем иномарки. Что могу рассказать про техническую сторону машины? Начнем, пожалуй, с кузова. Фелиция не что иное, как аналог Volkswagen Golf 3. В отличие от прародителя, который выпускался оцинкованным полностью, кузов Фелиции оцинкован только снизу — днище и пороги.