Ford mondeo 3 tdci 155 отзывы




ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Контрактные двигатели | Купить двигатель FORD MONDEO III СЕДАН (B4Y)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • - Топливная: форсунки 2 по , тнвд- , повторный ремонт контрактных форсунок - 3 по - Сцепление: двухмассовый маховик - , зип с работой -.

    Отзывы реальных владельцев об автомобилях Форд Мондео на Авто.ру. Ford Mondeo III. , MT ( л.с.) 3,6. Моня как он есть.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Отзывы реальных владельцев об автомобилях Форд Мондео III Рестайлинг на Авто.ру. Оценки авторов, их опыт эксплуатации и обслуживания, плюсы и минусы.

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    Практичный автомобиль, большой багажник. Позвонил в сервис, сказали, что раз желтый, то ехать можно и если будет гореть, заезжать к ним. Оформить заказ Вернуться в магазин. Великолепный дизайн. Бобруйск, ул.

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    Ford Mondeo (3) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

    Официальные дилеры Ford приступили к продаже модели Mondeo с уникальным дизельным двигателем объемом 2,2 литра. Это самый мощный 4-цилиндровый мотор на солярке. Недавно на отечественном рынке состоялся дебют Ford Mondeo c дизельным двигателем Duratorq TDCi объемом 2,2 л мощность — л.

    Динамические параметры этого мотора впечатляют. Разгон до «сотни» занимает всего 9 с, что является лучшим показателем по сравнению с ближайшими конкурентами.

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 6,3 л. В двигателе используется передовая технология топливоподачи common rail общая топливная рампа для повышения мощности. Он оборудован системой турбонаддува с изменяемой геометрией over boost.

    Для быстрого ускорения достаточно утопить педаль акселератора в пол. За счет кратковременного увеличения давления наддува, система позволит увеличить максимальный крутящий момент с до Нм. Наряду с увеличением мощности и крутящего момента инженеры Ford поработали над оптимизацией сгорания топлива и уменьшением выбросов вредных веществ, применив форсунки с семью вместо пяти тонкими каналами.

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    Это позволило добиться лучшего распыления и сгорания топлива. В результате новый мотор соответствует экологическим нормам «Евро-4». Дизельный двигатель и тишина — вещи почти несовместимые. Не стал исключением и наш Mondeo. Даже на расстоянии нескольких метров от автомобиля отчетливо слышен клацающий звук работающего дизеля. Но, устроившись в удобном водительском кресле, обнаруживаешь, что шумоизоляция сделана неплохо. На холостых оборотах звук двигателя мягкий и ненавязчивый.

    А если акустическим фоном служит тихо играющая музыка, то ворчания дизеля не слышно вовсе. Быстрый старт получается не всегда. От водителя требуется навык ювелирного педалирования. Педаль сцепления имеет большой ход. При этом замыкание накладок ведомого диска на маховике двигателя происходит в самом начале обратного хода педали сцепления, быстро и жестко. Если в этот момент не придержать педаль сцепления и смело не дать по газам, можно заглохнуть.

    В дороге автомобиль великолепно держит прямую, не требуя подруливания. На руле хорошо чувствуется околонулевая зона. А в напряженных виражах рулевое колесо наливается приятной тяжестью, помогающей лучше чувствовать машину. При динамичной езде по городу приходится часто пользоваться передачами, постоянно удерживая двигатель в диапазоне — мин Дизель практически мгновенно раскручивается до максимальных оборотов, требуя либо повышенную, либо пониженную передачу, если перед разгоном обороты упали до в минуту.

    ford mondeo 3 tdci 155 отзывы

    Но это не связано с турбоямой. Делать это приходится скорее по привычке, зная, как ведут себя другие турбодизели. Название Duratorq можно перевести, как постоянный момент. И действительно, диапазон максимального крутящего момента у этого двигателя гораздо шире. Дизель везет уже с мин-1 и затухает в районе мин Тяга у него просто паровозная, так что фордовцам есть, чем гордиться. А передаточные числа в КП подобраны таким образом, что двигатель, работая на малых оборотах, уверенно разгоняет автомобиль с 70—90 километров в час на пятой и шестой передачах.

    Если же двигаться в общем потоке с небольшой скоростью, забыв про всякие тахометры, спидометры, указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, можно запросто проехать через весь город, включив четвертую передачу.

    Ford Mondeo 2.2 tdci 70-230km/h



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲