Батарея honda civic hybrid




батарея honda civic hybrid

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как заряжать батарею? - Honda Civic Hybrid - Honda Civic Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Высоковольтная батарея для автомобиля Honda Civic Hybrid. Контрактная с маленьким пробегом по Европе, без пробега по РФ. Остаточная емкость 85%.

    В продаже высоковольтные батареи Хонда Цивик. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Honda Civic. Тюнинг, замена, цена на высоковольтные батареи.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Полный комплект элементов высоковольтной батареи Honda Civic hybrid с износом примерно 5%, отбалансированный и готовый к установке, стоит в Киеве грн.

    батарея honda civic hybrid

    батарея honda civic hybrid

    STAM » Ср июл 25, am. Список магазинов, где можно приобрести контрактную батарею для гибридов Honda:. Страховки для Африки, горных лыж, дайверов. Сложные маршруты с пересадками, и прямые рейсы. Всем привет!

    батарея honda civic hybrid

    батарея honda civic hybrid

    батарея honda civic hybrid

    батарея honda civic hybrid

    батарея honda civic hybrid

    Секреты Honda Civic Hybrid - Адская тачка на прокачку

    Год выпуска: Про то как выбирал машину - не знаю, хотел Цивика в этом кузове восьмого. И все. Про гибрид и не думал, начал выбирать - смотрю появились гибриды, что за фрукт - не знаю, ни от кого не слышал, цена - нормальная , т. В инете не было особо много про эту машину отзывов, все что было довольно кратко, куцо, не раскрывало картину. По порядку.

    Внешне тачка ничем не отличается от обычного 4D, кроме литья своеобразного и небольшого спойлера на крышка багажника, и на ней же небольшой надписи - "Гибрид". Гибриды ни в Англии, ни в Турции не собирают. Комплектация у всех только максималка аналог EXE 4D - включает в себя варик, все стеклоподниматели, обогревы сиденья , кстати со спинкой, которые греют в двух положениях жарко и не очень , климат, VSA система устойчивости, антизанос и прочая лабуда , кстати вообщ хорошо помогает.

    батарея honda civic hybrid

    Напишу позже. Бортовой компьютер, управление магнитолы с руля, круиз-контроль, регулировка руля в 2 плоскостях, кучу айрбегов, ну и т. У меня из допов стоит еще громкая связь - вообще удобно, балдею. Особо при движении никакой разницы нет между гибридом и обычным бензином 1, 8.

    Гибрид, кстати, 1, 4 л, 95 л. Поэтому трогание очень активное. Есть слева от тахометра два индикатора - зарядки батареи, и использования накопленной энергии горит беленьким - использование энергии , зеленым - зарядка. При остановке срабатывает авто - стоп - движок глохнет, при этом вся электрика, в т.

    батарея honda civic hybrid

    Если 3 или меньше - автоматически запускается ДВС и начинает идти зарядка большого аккума. Следует принять во внимание такой нюанс: в режиме торможения эл.

    Надо обращать внимание на это, т. Будьте внимательны. Скорость конечно уже небольшая, тем не менее, со мной в первой же поездке сыграло злую шутку, автомобиль очень хорошо сначала замедляется, а потом резко пропадает эффект торможения, поэтому на педальку нужно давить активно до полной остановки.

    Это видно по индикатору использования накопленной энергии и эконометр показывает расход 0, 5 литра двигатель при этом не глохнет, он работает в режиме холостых оборотов. В таком режиме можно ехать примерно минут , потом аккум разряжается и подключается ДВС.

    батарея honda civic hybrid

    Про движку. Еще нюанс. Как-то ехал по трассе, вышел на обгон вереницы большегрузов, педаль в пол обороты взлетели на 6, 5 тыс Не сказать, что только на ДВС тяга никакая, но тем не менее это нужно учитывать, что в таком случае ты становишься обладателем 95 л. Кстати заметил, что работа кондера прибавляет в расходе всего ничего, на трассе около 0, , 5 литра, а то и меньше. Разницы не заметил с ним или без него.

    Расход 5, 7 средний. Разница фигня. Отсюда вывод - лучше топить, причем управляется тачка на таких скоростях просто отменно! Вообще в городе езда доставляет удовольствие. Все как на 1, 8 - нет никакой разницы. Все классно, удобно, не вижу смысла расписывать то же самое, что описывалось тысячу раз. Конечно это не та динамика по паспорту разгон 12 сек , но и покупаете не Болид для гонок. Подвеска жестковата, но опять же это относительно. Как-то довелось проехать на Мазде Что не понравилось - низкий клиренс!

    БАТАРЕЯ .HONDA CIVIK HYBRID ЗАМЕНА



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲