Honda cbr600f тест




honda cbr600f тест

Содержание статьи:
  • Фото
  • Личный опыт Honda CBRF
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В году Хонда представила три байка семейства CBR объемом , и «кубиков». Тест-драйв Honda CBRF, CBRR, CBRR.

    Honda:Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается Недавно компания Honda выпустила новый мотоцикл Honda CBRF , который можно.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Тест: Honda CBR F ✔️Все новости мира автомобилей ✍ Ежедневные автомобильные новости, статьи и публикации - AvtoTachki.

    honda cbr600f тест

    honda cbr600f тест

    Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает. Мотор установлен на новую раму, и за счет заднего маятника машина сбросила еще один килограмм. Сомневаюсь, что какая-либо другая модель «гражданской» резины мотоцикла вела бы себя лучше. В передней подвеске мотоцикла вилка теперь перевернутого типа, 4-поршневые тормозные скобы Nissin Gold закреплены по радиальной схеме мотоцикла. Да на нем не напрягают дальние поездки, но он провоцирует на быструю езду, да и бак маловат на совсем уж дальние поездки 17л с учетом его недетского аппетита после тюненга.

    honda cbr600f тест

    honda cbr600f тест

    honda cbr600f тест

    honda cbr600f тест

    honda cbr600f тест

    Руководства и регламенты ТО мотоциклов и квадроциклов Honda | Официальный сайт Moto Honda

    За последний отчётный период Honda порадовала своих поклонников сразу тремя новыми CBR-ками. Насколько много общего в характерах этих мотоциклов?

    Когда мне предложили слетать в Севилью на европейский тест-драйв для прессы и проверить всё лично, я не колебался ни минуты! Полагаю, вы будете удивлены, если узнаете, что основоположником класса среднекубатурных спорт-туристов Honda и дальним предком современной CBRF является… Honda VFF, года выпуска, которая вследствие эволюции станет знакомым нам «выфером».

    honda cbr600f тест

    Годом позже на свет появилась «младшая» версия — VFF. Именно этот мотоцикл в году был заменён первым «сибиэром» с индексом F1 и имел на тот момент уникальный кубовый двигатель с системой газораспределения DOHC и 16 клапанами.

    Он выдавал «на гора» 85 л. Вторая генерация с индексом F2 появилась в году. Даже по современным меркам эта «Эфка» является отличным мотоциклом, который радует «табуном» из л.

    honda cbr600f тест

    В году появился рестайлинговый CBRF3, мотор которого был перенастроен для большей отдачи на средних оборотах, но имеющий ту же пиковую мощность.

    В году модель слегка освежили, присвоив ей индекс F4, ну а с года в свет вышел F4i — инжекторный вариант, быстро ставший бестселлером и не сходивший с конвейера вплоть до года. Этот байк был великолепен во всех отношениях, но самой сильной его стороной была универсальность — CBRF4i одинаково хорошо подходил для трековых сессий, городской езды и небольших «дальняков». Даже стантрайдеры оценили модель, взяв её за основу для постройки своих стант-байков. Стоит отметить, что в году от ветви CBR отпочковался ещё один отросток — версия RR, которая заняла нишу среднекубатурных спортбайков.

    Ну, а F4i спустя 10 лет после своего дебюта обзавелась законным преемником, тест-драйв которого вы сейчас читаете. К омпания подобралась самая, что ни на есть, интересная — среди отправляющихся в Испанию было шесть журналистов, многие из непрофильных изданий! Загрузившись в самолёт, мы помахали Киеву ручкой и приготовились встречать солнечную Испанию.

    honda cbr600f тест

    По дороге в Севилью, где и должны были проходить тесты, наш автобус то и дело окатывало ливнем, который временами срывался в мелкий град. К тому моменту настроение упало, а последующие два дня виделись мокрыми, холодными и унылыми.

    Прибыв в шикарный гостиничный комплекс Hacienda la Boticaria и переведя дух в номерах, мы собрались в просторном зале Salon de Musica, стилизованном под испанские усадьбы го века — именно здесь организаторы решили провести презентацию и пресс-конференцию, посвящённую трём новинкам: CBR, CBR и CBRF. В этот вечер помимо нас, на мероприятии присутствовало под два десятка «дедушек», которые оказались мотожурналистами из Германии и Австрии, а также испанско-японская команда разработчиков вышеупомянутых моделей.

    [Докатились!] Тест драйв Honda CBR 600 F. Без вины виноватый.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲