Мерседес е класса кабриолет наши тесты




мерседес е класса кабриолет наши тесты

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обгоняем время на купе и кабриолете Mercedes E-класса — ДРАЙВ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Краткая техническая характеристика “Mercedes-Benz E-Class Cabriolet” “E CGI BlueEFFICIENCY” “E CGI BlueEFFICIENCY” “E”Габаритные.

    В чем ездят на кабриолетах? В кепке или шарфике - у дам он так красиво развевается на ветру. У нового кабриолета Mercedes-Benz Е-класса есть и свой «шарф».

    Информативный тест драйв автомобиля Mercedes-Benz E-class cabrio года. У прохожих на виду. Только на сайте AVTOSERVIS.BIZ ➨подробный.

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    В этот уик-энд в городе Маранелло, где базируется Феррари, произ Кулинария Профилактика наслаждения. Maybach GLS. GLE внедорожник.

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    Новый Mercedes Benz E Cabriolet, фото видео, характеристики Мерседес Бенц Е кабриолет

    Кабриолеты в наших краях — товар штучный. Но компанию Mercedes Benz это не останавливает. Немцы решили, что доступного C-класса, роскошного S-класса и родстера SLC нам мало, и предложили еще один открытый всем ветрам автомобиль.

    Встречают у нас по одежке. И эта самая «одежка» у кабриолета E-класса хороша. Что с открытым верхом, что без него автомобиль смотрится великолепно. Оценка дизайна, естественно, всегда была делом вкуса, но если поставить в один ряд кабриолеты S, С и E-класса, то именно последний будет выглядеть наиболее органично. Хотя бьюсь об заклад, что без тщательного осмотра мало кто сможет сразу же отличить кабриолеты S и E-классов друг от друга.

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    Схожие пропорции, растиражированный на все новые «мерседесовские» модели дизайн. Даже крыша на кабриолете E-класса такая же, как и на старшей «эске» — три слоя ткани, прочный каркас с магниевыми элементами. Цвет тканевого верха, кстати, не обязательно будет черным. При желании крыша может быть темно-синей, коричневой или красной. От первоначального объема багажника в литров крыша забирает совсем немного — около 75 литров.

    Оставшихся литров для того, чтобы вместить в себя десяток пакетов из модных бутиков, багажника хватает за глаза. Для складывания мягкого верха останавливаться не обязательно. Со своей работой умная электроника справится всего за 20 секунд. Если же отведенных в багажнике литров свободного пространства для покупок не хватит, то сумки и пакеты можно оставить на втором ряду сидений. Несмотря на то, что Mercedes Benz E Cabriolet — автомобиль далеко не компактный, сзади особого простора нет.

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    За водителем ростом под сантиметров приходится сидеть с высоко вздернутыми вверх коленками. Хотя ради справедливости стоит отметить, что если за рулем будет миниатюрная девушка или не столь крупный мужчина, то на втором ряду можно расположиться весьма комфортно. Пассажиров, естественно, должно быть только два.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Третий, учитывая большой трансмиссионный тоннель, здесь однозначно лишний. Версию E 4Matic, оснащенную 3-литровой сильной бензиновой «шестеркой», к нам не привезут.

    Расстраиваться по этому поводу особо не стоит, поскольку в изначально располагающем к спокойной езде кабриолете большинство «лошадок» все равно остаются без работы. Для неспешных прогулок вполне хватает и полноприводной версии E 4Matic лошадиные силы. Если же хочется чуть «погорячее», то выбирайте сильный кабриолет E Шасси кабриолета настроено хорошо. Никакой расхлябанности в поворотах и при преодолении неровностей нет и в помине. Спасибо усиленному кузову и уменьшенному на 15 миллиметров в сравнении с купе дорожному просвету.

    мерседес е класса кабриолет наши тесты

    Хотя уменьшившийся клиренс применительно к нашим условиям можно отнести скорее к недостаткам, чем к достоинствам. К ним же можно отнести и опционные дюймовые колеса. На них автомобиль едет слишком жестко. Причем опционная пневмоподвеска ситуацию исправить не в силах. Получается, что с кабриолетом E-класса гнаться за лишними опциями и переплачивать за внешнюю красоту смысла нет. Хотя… Если готовы пожертвовать комфортом, то почему бы и нет.

    А вот если говорить о комфорте акустическом и кабриолетной аэродинамике, то базовую «ешку» вряд ли можно считать оптимальным выбором. Да и разговаривать с пассажирами на такой скорости уже непросто. То и дело приходится повышать голос. Невольно приходит мысль, что «воздушный шарфик» Airscarf и небольшой выдвижной спойлер Aircap, расположившийся над лобовым стеклом, в случае с кабриолетом E-класса все-таки не роскошь, а самая что ни на есть необходимость.

    VLOG: юбилейный кабриолет Mercedes-Benz E-Class 25th Anniversary E400 Cabriolet



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲