Минусы мерседес w221 2006 года 3.5




минусы мерседес w221 2006 года 3.5

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mercedes-Benz W реальные отзывы о расходе топлива: бензина
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Мерседес S-класс года: Дал объявление о продаже, бензин, Хабаровск, коробка автоматическая, литра, кузов W

    , HYBRID Long hyb AT ( л.с.) 4,8. Гибридный мерседес плюсы и минусы.

    Отзывы реальных владельцев об автомобилях Мерседес-Бенц S-класс V (W) на Авто.ру. Оценки авторов, их опыт эксплуатации и обслуживания, плюсы и минусы.

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    Масло в двигатель Mercedes-Benz C W г. Если на приборной панели пробег км, а в ЭБУ записаны 20 сбросов интервала замены масла, очевидно, что пробег скручен. Если из своего кармана платить - дорого. Ну думаю может глюк. Нормально было встретить промеж наёмных шофёров гурмана за баранкой собственного «двести двадцать первого».

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    Фиксируем на видео впечатления от седана Mercedes-Benz S L — ДРАЙВ

    Соответственно классу модели устанавливаются и двигатели с высокой мощностью и объемами от 2,8-литровых до 6,-литровых beturbo от AMG. Силовой 6-цилиндровый агрегат M E32 на 3,2 литра вышел в году, чтобы сменить на «боевом посту» М Е Инженеры отошли от рядного предшественника и построили V-образные шестерки с углом развала 90 градусов.

    Такая компактная конфигурация позволила привести мотор к максимально единой форме, а чтобы уравновесить момент второго порядка добавили вал-балансир. Блок цилиндров для M E32 изготовили из алюминия, что положительно сказалось на массе двигателя. ГБЦ также алюминиевые с одним валом и по три клапана на цилиндр. В моторе применили систему ИФГР, гидрокомпенсаторы и коллектор впуска с переменной длиной.

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    К распространенным проблемам M E32 причисляют большой расход масла из-за преждевременного износа маслосъемных колпаков или нагара на вентиляции картерных газов. Иногда примерно через 80 тысяч километров расслаивается демпфер шкива коленвала, а от некачественного топлива выходят из строя форсунки, что отражается на производительности мотора и прибавляет проблем. В новом двигателе применили БЦ из алюминия с развалом 90 градусов, плюс использованы поршни из легких сплавов и кованые шатуны.

    Блок цилиндров накрыт двумя алюминиевыми головками, имеющими по два распределительных вала и 16 клапанов на каждую ГБЦ. Помимо этого в двигатель включена система ИФГР и гидрокомпенсаторы.

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    К основным минусам двигателя причисляют стуки, которые издает гидрокомпенсатор при недостатке масла, для чего нужно сменить пластиковые коннекторы. Из-за объема в 5,0 литров под капотом возникает повышенная температура, что приводит к рассыханию проводки и последующим проблемам. Новое семейство М получило базу от М Е32 с таким же алюминиевым БЦ, развалом 90 градусов и расстоянием между цилиндрами мм.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Силуминовые гильзы подготовлены под 92,6-миллиметровый поршень, иной коленвал имеет ход 86 мм, сами поршни облегчены, также как и кованые шатуны и вал-балансир в развале. В моторе применили систему ИФГР на двух валах, есть гидрокомпенсаторы и двухуровневый коллектор впуска с изменяемой длиной. Через тысяч километров иногда ломаются заслонки коллектора впуска, что выдает троение мотора, но это применимо к моторам до года выпуска. В основу двигателя лег вариант М Е35 на шесть цилиндров, с алюминиевым БЦ с двумя дополнительными цилиндрами, что позволило преобразовать его в V8.

    За ненадобностью убрали вал-балансир и подогнали под параметры коленвал. Таким же образом были доработаны 4-клапанные ГБЦ. Гидрокомпенсаторы, система ИФГР и регулируемый коллектор впуска остались на месте.

    минусы мерседес w221 2006 года 3.5

    В целом недостатки M такие же как и в М, но исчезли проблемы валом балансиром. Однако подобная неприятность случается с промежуточной шестерней. Мы в соцсетях: Одноклассники , Вконтакте. Ссылка скопирована. Уведомлять о новых комментариях через Эл.

    Mercedes-Benz S-class 2006. Стоит ли брать? - Подержанные автомобили



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲