Тюнинг на nissan president




тюнинг на nissan president

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тюнинг Ниссан в Алматы ― 4 автосервиса
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В продаже запчасти и аксессуары для тюнинга Nissan President с фото. В наличии и под заказ во Владивостоке.

    В продаже тюнинг детали кузова Ниссан Президент во Владивостоке! Цены на тюнинг для авто Nissan President.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Купить блок чип тюнинга для Nissan President (Ниссан Президент) со скидкой | Ощутимый прирост мощности без потери дилерской гарантии!

    тюнинг на nissan president

    тюнинг на nissan president

    Ваш город: Набережные Челны изменить. Пришлите свою новость. Двигатель ВАЗ — 1,3л. Первая это пластиковые направляющие цепи ГРМ, которые могут сломаться после тыс.

    тюнинг на nissan president

    тюнинг на nissan president

    тюнинг на nissan president

    тюнинг на nissan president

    тюнинг на nissan president

    Глушитель на NISSAN PRESIDENT PGF50 VK45DE - купить по цене р. в Уссурийске

    Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с английского, как "настройка", "регулировка". Понятие "тюнинг Ниссан " стало для нас уже привычным, хотя зачастую под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове и тонированные стекла.

    Реально же тюнинг Ниссан может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля. Тюнинг Ниссан Искусство придать одному из десятков и сотен тысяч сходящих с конвейеров автомобилей-"близнецов" своё лицо. Искусство дарить чувство, что твоя машина - это именно ТВОЯ, что она воплощает твои самые тайные чаяния.

    тюнинг на nissan president

    Мастера тюнинга уверены в своих действиях, недоверчивы и ревнивы к "произведениям" и технологиям коллег. Некоторые направления тюнинга Ниссан сродни научным исследованиям, некоторые - искусству, некоторые - шаманству. Но все они основаны на одном - желании человека чувствовать себя не таким как все.

    Это желание может появиться и у владельца 9-ки и у обладателя го Мерседеса. Есть спрос - есть и предложение. Причём она может происходить самым разным образом. Самое простое - внешняя отделка. От банальных наклеечек, молдингов, тонировки до пластиковых навесок, хромировок. Редко кто на этом уровне занимается расчётами и исследованиями.

    тюнинг на nissan president

    Практической нагрузки эти действия не несут, слава богу, если не вредят, хотя есть исключения. Скоростному авто действительно полезны спойлера, усиливающие прижим к дороге и дополнительные воздухозаборники для охлаждения тормозов. А вот для серийных автомобилей смысл антикрыла - в лучшем случае добавить индивидуальности. Не все образцы делаются по расчётам, часто - удалось "с перепугу" - и ладно. Чуть дальше идут незначительные технические изменения.

    Чип-тюнинг Ниссан, "настроенная" система выпуска. Всё это позволит поднять мощность мотора без каких либо серьёзных переделок двигателя.

    Следующий уровень - изменения, затрагивающие агрегаты и узлы машины. Здесь уже "на коленке" экспериментировать не стоит, многие работы требуют научных расчётов или по крайней мере - практического опыта. Наиболее популярен вариант тюнинга легковых машин в сторону как бы "кольцевых" спортивных. Пожалуй, это первое, что делают с новой моделью, приглянувшейся тюнинговым фирмам.

    тюнинг на nissan president

    Пружины делаются короче, амортизаторы - жёстче. Вроде ничего сложного, но на заводах-то конструктора тоже не зря зарплаты получают. Удары днищем о неровности - самое безобидное из того, что может быть при кустарном подходе. Геометрия подвески меняется, меняется управляемость.

    Только специалисты могут проводить работы так, чтобы эти важные характеристики не ухудшились или не стали опасными. Поэтому подобным тюнингом Ниссан занимаются уже солидные фирмы, как правило те же, что и разрабатывают элементы подвески для серийного автомобиля. В результате испытаний, как правило, появляется комплект пружин и амортизаторов, рассчитанных друг для друга.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲