Peugeot 208 с роботизированной коробкой передач




peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена масла в коробке АКПП Peugeot
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Продажа Пежо Робот на нашем автосайте это множество объявлений Peugeot с роботизированной коробкой,роботизированной коробкой передач. На AUTO.

    Peugeot вышел в году и оказался удачным во всем, кроме коробок передач, и новой роботизированной коробкой достойной альтернативой 1,6-литровому.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Нарядный Peugeot , оснащённый неспешным «роботом», Роботизированная коробка передач ETG5 (заводской индекс МАР+) — это глубоко.

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    Как Ездить на Роботе. Прежде всего, коробка робот дешевле в производстве, также РКПП позволяет обеспечить высокую топливную экономичность, что особенно актуально с учетом жестких экологических норм и стандартов. Характеристики Peugeot 1. Мы уже упоминали, что гидропривод стабильно работает только при должном уровне масла, так что не забывайте проверять его.

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    Peugeot объявила о старте продаж , и RCZ в Украине. Новинки мирового авторынка

    Поводом для очередной встречи с хэчтбеком Peugeot в новом году стало появление на российском рынке версии с роботизированной коробкой передач ETG. Peugeot выстрелил! Дебютировав на европейском рынке, этот яркий компакт буквально ворвался в пятерку самых продаваемых автомобилей в Европе с явным намерением повторить славу позапрошлого го поколения.

    Во время нашего первого знакомства, прошедшего по дорогам Словакии в феврале прошлого года, й «пыжик» прослыл юрким пронырой, идеально подходящим для тесных мегаполисов. Еще бы, он короче предшественника Peugeot на 7 сантиметров и легче на целых кг.

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    Добавим сюда экспрессивную внешность, необычный интерьер и хорошую управляемость. Вот рецепт против безликих седанов и хэтчбеков локального производства, которые буквально заполонили российские дороги, вытеснив с нашего рынка немало ярких автомобилей вроде Ford Fiesta и Renault Clio. Автомобили класса Peugeot традиционно не пользуются на нашем рынке большой популярностью, но свою долю имеют. До сего момента главной проблемой го «пыжика» в России было наличие только одной версии с двумя педалями, цена на которую начинается от тысяч рублей.

    Разнообразием версий с механической трансмиссией «нашего брата» не заинтересовать, вот и решили в «Пежо» привезти на российский рынок версию с роботизированной коробкой передач ETG Efficient Tronic Gearbox. У «Пежо» уже давно есть модель с «роботом», но субкомпакт Peugeot — клон Toyota Aygo, поэтому и узлы у него японские.

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    Коробка, которая устанавливается на хэчтбек и седан , является собственной разработкой французов и идеологическим продолжением роботизированной трансмиссии «Пежо ». По сути, трансмиссия со сложным названием ETG5 Efficient Tronic Gearbox 5-gear — это обычная механика, снабженная электронным блоком управления и специальными исполнительными механизмами, названными актуаторами.

    В официальной презентации говорится, что в процессе модернизации «робот» получил новый электронный блок управления от ZF, стал экономичнее, а также отличается повышенной надежностью комплектующих и измененным алгоритмом сцепления и переключения передач.

    Кроме того, обновленная трансмиссия получила возможность адаптироваться под стиль вождения и умеет имитировать работу «автомата» на низких скоростях: отпустил педаль тормоза и хэчтбек поехал, как будто он оснащен обычной автоматической коробкой передач.

    peugeot 208 с роботизированной коробкой передач

    Честно говоря, я не помню, как работала коробка у го, но достаточно поездил на роботизированном малыше Peugeot Конечно, новая трансмиссия Peugeot сама ползет в пробках, а на руле появились удобные лепестки, но провалы при переключениях никуда не делись. Самая большая пропасть находится между первой и второй передачей. Задумал порезче уйти со светофора, и напористый разгон 3-цилиндрового моторчика мощностью 82 л. Одновременно пассажиры «двести восьмого» с четкостью олимпийских чемпионов по синхронному плаванию клюют носом.

    Переключения между высшими передачами происходят быстрее, но и здесь пауза, которую берет исполнительный механизм, слишком велика. Помнится, в Peugeot клевок можно было спрогнозировать и сгладить своевременным сбросом газа, но ETG5 — трансмиссия адаптивная, поэтому работает по разным алгоритмам и уловить нужный момент бывает просто невозможно. П ередвигаться по Москве с ее нервным и дерганым трафиком в автоматическом режиме — сомнительное удовольствие. Толи дело улочки Вильнюса, куда мы отправились в ходе тест-драйва.

    Простые действия при которых коробка \



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲