Porsche carrera abarth motor




porsche carrera abarth motor

Содержание статьи:
  • Фото
  • Представлен гоночный Porsche GT3 Cup нового поколения — Авторевю
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche Abarth, Porsche , Porsche Wheels, Porsche Sports Car. Greg Beeforth. 2k followers. More information. Porsche · Porsche Wheels.

    Deutsch: Porsche B Carrera GTL Abarth bei einer Demonstrationsrunde auf dem Nürburgring; Motor: cm³, PS bei /min, Gewicht kg; ca.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Fiat Abarth TC Radiale Fiat , Fiat Abarth, Carrera, Porsche, Fiat Spider · #Abarth Le Mans, Fiat Pop, Moto Car, Unique Cars, Steyr · Fiat , Fast.

    porsche carrera abarth motor

    porsche carrera abarth motor

    Позже рабочий объем двигателя возрос до 1,6 л, а мощность - до или л. В коллекцию. Тогда же вместо малоэффективных барабанных тормозов машина получила дисковые. Шаровая опора. Работу над ней инженеры начали еще два года назад, почти сразу после того, как был представлен стандартный Porsche поколения

    porsche carrera abarth motor

    porsche carrera abarth motor

    porsche carrera abarth motor

    porsche carrera abarth motor

    porsche carrera abarth motor

    Автоновости за Июнь — Автоновости дня – Страница 5 — Автоновости дня – Страница 5

    Говорят, подобный проект был невозможен ещё 4—5 лет назад — не было технологий. Конструкция высотой 23 метра держится всего на трёх V-образных опорах, для создания которых было применено 4 тысячи тонн стали. Что составляет добрую половину удовольствия от обладания породистым спорткаром? Былые машины, собранные на коленке, установление рекордов скорости и ожесточённая борьба на гоночных трассах — всё это не измеришь лошадиными силами и не заменишь никакими опциями. У Porsche история богатейшая, но полноценно показать её было фактически негде.

    До сегодняшнего дня. Это — настоящий тренд: не так давно Mercedes-Benz открыл свой музей в Штутгарте, в прошлом году заработала отреставрированная и расширенная экспозиция BMW в Мюнхене — в знаменитой «чаше» возле штаб-квартиры компании. А 31 января для широкой публики открывается и новый музей Porsche. О большом музее в Porsche мечтали давно.

    porsche carrera abarth motor

    Ведь в запасниках компании находится свыше четырёхсот интереснейших экспонатов, а старый музейчик, расположенный на территории завода, был рассчитан машин на двадцать. Да у компании модельный ряд не сильно меньше! Прямо на входе за стеклом — находящаяся при музее мастерская. Команда из пяти человек реставрирует здесь не только музейные экспонаты, но и старые автомобили клиентов.

    О строительстве нового здания на площади Поршеплатц в пригороде Штутгарта, Цуффенхаузене, было объявлено ещё в году. Меньше чем через год закончился тендер на проект здания, в котором участвовало архитектурных бюро. В итоге был выбран проект компании Delugan Meissl из Австрии.

    porsche carrera abarth motor

    Забавное совпадение — ведь автомобильная компания Porsche сама с австрийскими корнями: ближе к концу Второй мировой немцы перебазировали часть своей промышленности поближе к Австрийским Альпам, в том числе и конструкторское бюро Porsche.

    И именно там, в Гмюнде, после войны были собраны первые 49 легковых автомобилей Porsche. Экспозиция закручивается вверх по спирали и разделена на несколько частей. Сперва история Porsche до года — тут представлены и ранние разработки Фердинанда Порше, включая мотор-колесо Lohner-Porsche, и сторонние разработки его конструкторского бюро и, конечно, легендарный «Жук».

    Общие инвестиции составили миллионов евро, а на выставочной площади кв. Зато какие они! Тут и первые разработки Фердинанда Порше, и машины, которые он делал для компании Daimler-Benz. И конечно же свои автомобили — в основном гоночные. Куда ни глянь — машины, которыми восхищался ещё в детстве. Постер с одной висел на стене, а вторая была в виде китайской масштабной модельки. И куда она тогда потерялась? Этот автомобиль с алюминиевым кузовом, изначально не носивший имя Porsche, назывался Typ 64 и был построен ещё до Второй мировой.

    porsche carrera abarth motor

    Автомобиль оснащался сильным «оппозитом» объёмом куб. Увы, он не сохранился, есть лишь воссозданный кузов. Конечно, не без пробелов: военный вездеход Typ Jagdwagen образца года в музее стоит, но ни «мышонка», ни самоходного орудия «Фердинанд» или амфибии Porsche Typ , сконструированных Порше-старшим для фашистской Германии, тут нет и не будет.

    И не надо объяснять почему. А это — первый Porsche, возле которого приведена цитата Ферри Порше: «Я нигде не мог найти идеальный автомобиль — и решил построить его сам». Идеальный автомобиль Фердинанда-младшего приводился в движение мотором, аналогичным тому, что был у «Жука», но с алюминиевыми блоком и головками цилиндров, с другим диаметром цилиндров, и более мощным — 35, а не 25 л.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲