Замена гранаты на renault symbol

Содержание статьи:

Фото

Французы начудили или "где логика?" . Неисправности Renault Symbol (Рено Симбол)

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Renault Symbol — визит на сервис. Вовремя не заменил пыльник наружный правый! Вот после обильных дождей начало в поворотах.

Продолжительность.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Замена шруса Рено Симбол Болт крепления шаровой 9. Замена правого ШРУСа (гранаты) — logbook Renault Symbol on DRIVE2.

Есть пробеги ткм и 1 млн. Свинчиваем гайку приводного вала и отделяем поворотный кулак вместе со ступицей и тормозным диском. Как поменять антенну на рено логан Если нет, то там в месте соединения кабеля с антенной всё запущено из-за плохой Не работает центральный замок.

Ремонт Renault Symbol. Делай все сам в автомобиле!

С недавних пор начал замечать странные глухие стуки спереди, от скорости и неровностей не особо зависило, иногда едешь медленно звук есть, иногда по кочкам ,а нету, поначалу подумал что опять рулевые наконечники, уже писал что меняю строго раз в год, дольше не живут, но звук смущал, грешным делом подумал хоть бы не рейка, странный звук какой то.

Ездил примерно месяц, он не прогрессировал, иногда вообще исчезал. Выдалось время залез в яму, подергал тяги, шаровые, колеса, все в порядке, живое , начал шатать посильней и показалось что это от привода, когда шатаешь от колеса к кпп имеется ощутимый люфт, он есть и на новых, но тут в шрусе наружном, со стуком, и поперечный во внутреннем стакан с триподом тоже.

Ездить кстати можно и думаю очень долго, может даже не один год. Менять все отдельно экономически не выгодно, отдельно хороший трипод от р, шрус от т. Ладно ,с оригиналом все ясно, заменителей куча, от 3 тыс за совсем китай и на любой кошелек. Есть еще разный диаметр стаканов самих щрусов. Взрыв мозга! По вину если кто не знает на монгие модели Рено почти ничего не бьется, бывает вываливает кучу вариантов, а ты угадай что у тебя стоит.

Закономерности нет, что поставили на заводе х. Лезу в Емексы, Автодоки и прочие Экзисты, выдают длину от около мм, затем мм,мм, мм,мм и иногда мм, вот и угадай, причем один и тот же может отличаться длиной на разных сайтах см в 5.

Тут опять проблема, на сайтах не указано как они крепятся, фото есть не везде, но вроде как тоже определился,опять же по фотографиям из сети. В итоге выбрал Metelli, вроде и не дорого и почти все хвалят, но и здесь выпало 3 вариатнта, один сразу отмел он короче, а два других подходящие, но разный пыльник и неизвестен способ крепления внутреннего шруса, есть шплинт или нет.

Заказывал на Волгоград, ибо в наше сельпо дороже и ждать недели полторы, а там всего 4 дня. Через 5 дней мне его привезли коллеги с работы, открыл упаковки и Даже из пакета его не доставал, покрутил,посмотрел, все совпадает,но ставить не стал, хотя он станет. Сильно не расстроился,знал что можно вернуть, созвонился с менеджером, сказали если нет следов установки привозите,вернем деньги на счет, ОК, отправил его со знакомыми обратно. А на приводах со шплинтом, он крепится к валу кпп мертво,а компенсация длины происходит за счет перемещения трипода внутри стакана.

Дождался выходных, снял привод, хорошо что правый,масло сливать не нужно, делов на 40 мин, померил все точно, как раз за счет того что он пружинит и получатся он примерно мм, если сжать то мм, все собрал обатно и пошел гуглить;. По цене ровно р. Также через 4 дня привезли, на этих выходных заменил, все один в один, полет нормальный,посмотрим сколько проживет,поменял кстати за 40 мин, можно в формулу один идти техником:.

Казалось бы такая мелочь, но спасибо инженерам рено, они не дадут заскучать, а принцип комплектования автомобиля у них видимо зависит от фазы луны Ну и как говорит мой сынишка, которому сегодня исполнилось 3 года- "вот такая вот история получилась" :. Подбор запчастей к Рено - это всегда квест. Куча вариантов, отсутствие ясности по ВИНу, постоянно меняющиеся парт-номера Но инженеры тут совершенно не причём, это политика компании.

Проще всего заехать к дилеру и коррумпировать какого-нибудь менеджера из отдела запчастей, чтобы он подсказал единственно верный номер детали, а уже к нему подбирать аналоги в интернет-магазинах. Метелли - отличная продукция, как привода так и помпы. Зачем усложнять себе жизнь? Достаточно сфоткать привод и спросить на драйв2 , там тебе сразу выдали бы нужный артикул. Что-то непонятно для чего всё это.