Компания отзыва педаль акселератора skoda rapid




компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рапид-Шкода: недостатки и достоинства автомобиля, отзывы владельцев
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Педаль газа, относительно педали тормоза, утоплена (находится дальше от сидушки) сантимов на 15 и поэтому, при перекидывании стопы с тормоза на.

    делал ЧИП-тюнинг в данном ателье. Машина Skoda Octavia После "прошивки" машина поехала по другому,педаль газа стала более чувствительнее.Эффектом.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Дополнение к отзыву владельца о Шкода Рапид года: Эксплуатация, Пробег 20 тыс, пробег 20 тысяч км, бензин, Педаль газа реально жесткая.

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    Типичная поломка Шкоды Рапид - недуг коробки передач. Что же из этого можно точно отнести к преимуществам? Тем самым, язычок не смещается с площадки и не загибается. Багажное отделение Skoda Rapid также поражает своей просторностью, около литров погрузочного объема, а широкая рамка багажника позволяет максимально эффективно использовать весь объем. Огромный плюс Рапида - багажник объемом л, самый большой в классе!

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    Педаль газа Skoda Rapid л. бензин | 6RG купить б/у в Минске, aртикул

    Модератор: Модераторы. Петро26 » Didie » Dennisb » Димас » Lover of life » AnGo13 » Владелец и Администрация форума не несут ответственности за содержание тем и сообщений, публикуемых пользователями.

    ВКонтакте Facebook Twitter Одноклассники. Ну типа в пробках, тянучках, газонул, отпустил, а машина блин дергается. Друг щас катает на киа рио 1,4 мех, так завидую ему, как плавно трогается и при отпущенном газу катится, без дерганий.

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    И тут дело не в мастерстве. Это куда надо смотреть? Чипануть, трансмиссия, выхлоп? Вернуться к началу. Так что приловчитесь и все будет ок! Добавлено спустя 5 минут 50 секунд: И еще я когда покупал машину тоесть выбирал какую купить то на тест драйве был на многих и на елантре и акценте и много других машинах, то жена у меня была беременна, и по плавности хода ей всего больше понравился рапид, потому как она была чувствительна к этому всему, мы наверно по разному рассматриваем плавность хода Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды: Так что мне кажется что все таки тут может массу причин быть этому всему!

    И еще хочу заметить что я ездил на рапиде товарища такого как у меня только у него пробег 3 тыс. И еще я привык к такому сцеплению так как на моей предыдущей машине также сцепление хватало в самом вверху! Спасибо за внимание. Последний раз редактировалось Dennisb У "Шкоды" по крайней мере в тех моделях в которых мне довелось ездить национальная особенность - "короткие" нижние передачи и к ним нужно приспособиться. Я почти год адаптировался к "коротковизне".

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    И даже сегодня мне хочется чуток "длиннее". Может это является причиной склонности к "дерганию". Скорее из-за маленького двигла, турбы и хз. Надо подгазовывать до 1,5 тыс оборотов Недавно на дастере 1,6 сцеп пустил и покотилась - как у всех иномарок.

    То же самое у Джили МК пробовал. Больше всего кумарят дергания не при переключении - это ясно что падают обороты, и когда втыкаешь вторую, то она тупит. Если на первой раскрутить до 3 тыс, то дерганий мало. А вот напрягает больше - как писали выше - при переезде полицейских, или при тянучке, когда сцепление уже не трогаешь - а так - газонешь, отпустишь, газонешь.

    Вот типа эластичности нет совсем на низах. Заливаю 95 премиум всегда, но может и правда попал с фильтрами и форсунками. И по вопросу топлива и по вопросу эксплуатационных показателей. Не слышно что-бы дизеля меняли подушки по гарантии и нету никаких дерганий. Дизель или работает или нет. И еще не факт,что дизель заводится зимой хуже бензина. Пардон-те,но вот вам и минусы. Мир остался прежним. Стало меньше содержимого. После этого поведение машины чуток поменялось. Незначительно вырос расход, незн.

    компания отзыва педаль акселератора skoda rapid

    Вот съезжу на станцию и узнаю. У меня машина не дергается, на низах едет круто, сравнивали мою с 1. Ни каких выше описанных проблем у меня конкретно нет, и я всем доволен потому как перед покупкой машины ездил на тест драйв пробовал дизель, и 1.

    Я все таки склоняюсь что водитель еще не привык к этой машине, а если хочет узнать причину пусть приезжает на сборы и будем сравнивать! А то что газ тормозит это да, но если машину чипануть то газ не будет тормозить, но и асфальт будет под себя горнуть потому что мощи прибавит! Это тормоз газа в целях плавной нежной езды. Пока что заинтересовали запросы в гугле "шкода дергается при отпускании газа" и "замена концевика сцепления". Список форумов Часовой пояс: UTC.

    Чип тюнинг skoda rapid, зачем, расход, ресурс



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲