Skoda octavia не греется




skoda octavia не греется

Содержание статьи:
  • Фото
  • Плохо прогревается двигатель Шкода Октавия !!!
  • Видео
  • Похожие статьи
  • как быстро прогревается Оctavia 1,8T? Vlad-Octavia, 4, 1 , Останнє: Поручик · Дивитись.

    AVTOSERVIS.BIZ › Forum.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Форум Skoda Octavia | Не греется авто. Авто долго греется, нижний и верхний патрубки тёплые при температуре ниже

    skoda octavia не греется

    skoda octavia не греется

    Сказали, раз до рабочей температуры греется - значит все в порядке. Еду по трассе, падает, а может и не упасть. Мне в салоне сразу на русский перевели. Причины увеличения времени прогрева двигателя. Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге книгах : Книга Skoda Octavia, Octavia Combi, RS с бензин, дизель, электросхемы.

    skoda octavia не греется

    skoda octavia не греется

    skoda octavia не греется

    skoda octavia не греется

    skoda octavia не греется

    Skoda Octavia A5. Двигатель долго прогревается

    Подольск Московская обл. Главная страница Статьи по теме Все статьи Skoda Octavia. Skoda Octavia. Но суть одна - машина только в нашем сервисе побывала уже три раза. С одной и той же неисправностью. И всегда по вине хозяина. Раз машина старая, значит можно экономить, считает он. Действительно, машина уже в годах, но это совсем не повод, чтоб относиться к ней как к ведру с болтами. Ладно, это нравоучения, думаю, и до владельца авто это, хоть и не сразу, но дошло.

    Но вернусь на две недели назад. Проблема простая - мотор перегревается. Когда узнал, что мотор 1,6 л BFQ, однозначно приговариваю термостат. Не открывая капот и без подключения диагностики. Превентивная диагностика. Как Чумак. Для вида ещё руками над капотом поводил, глаза закрыл и молвил: "Меняй термостат и будет тебе счастье".

    skoda octavia не греется

    Кстати, очень производит впечатление на клиентов… "Чини машину, кончай фигнёй страдать" - кричит мастер. Ах, да, надо, всё-таки прибор подключить.

    Хотя сколько случаев было на этих моторах, всегда ошибка одна и та же - P Обрыв электронного термостата. Конечно же, здесь та же самая беда. Помимо этого ошибки по лямбда зонду и клапану абсорбера, но к жалобе "перегрев" они отношения не имеют. Здесь стоит сделать теоретическое отступление по поводу электронного термостата. Всё началось с экологов, - что так плохо с газами у вас,- плакали они. Инженеры пожалели их, говорят, -даёшь ЕВРО 7, чтоб выхлоп розами пах.

    skoda octavia не греется

    Тут вмешались маркетологи - вы охренели, сколько это будет стоить? Давайте дешевле! В итоге всё свелось к ЕВРО 4 и термостату с электрорегулировкой. Причём тут экология и система охлаждения? Так от температуры двигателя очень сильно зависит токсичность выхлопных газов - доказанный факт. И чтоб уменьшить вредность пришлось пойти на хитрость - на частичной нагрузке двигатель греется в пределах С. А когда нужна полная мощность, мотор остывает до С. Обычный термостат не различает полную или частичную нагрузку, поэтому пришлось внедрить регулировку электросигналами.

    Для этого в термостат внедрили нагревательный элемент с управлением от блока двигателя. Всё это классно, но с надёжностью, как обычно, просчитались. Слабым звеном оказался, как раз, мудрёный термостат. И на Октавиях второго поколения на тех же моторах 1,6 л BSE такая система не используется. Итак, перегрев присутствует, ошибка по термостату имеется, можно смело давать клиенту рекомендации о замене. Но есть один фактор, что смущает - термостат заметно недавно менялся.

    То есть чистый, новый. Мысль промелькнула - вентиляторы. Включаю кондиционер - должен включится компрессор и вентиляторы. Компрессор - да. Вентиляторы - нет. Напрямую вентиляторы работают. Блок управления вентиляторами? Он здесь отдельный, не диагностируется и находится на левом лонжероне под аккумулятором. Пока добираюсь до блока, обнаруживается виновник проблемы - силовой провод на блок перетёрся. Ремонтирую проводку, фотографий не осталось, уж больно рядовой это случай.

    skoda octavia не греется

    Предлагаем клиенту заменить и термостат, так как ошибка имеется. Но цена велика, да и по его словам, месяц назад уже меняли. Хозяин - барин. Вентиляторы теперь работают, но вероятность проблемы остается, и клиент уезжает. Термостат в режиме прогрева Термостат почти открылся Проходит неделя, снова знакомый тур. Снова жалоба - греется. Снова ошибка - P Снова рекомендации о замене термостата. Снова клиент отказывается. Для успокоения совести проверяю питание на управляющем элементе термостата. Всё как нужно -при малой загрузке ШИМ сигнал имеет малую скважность, когда нужно открыться - скважность растёт.

    Когда подключался к термостату обнаружил на разъёме окисление. Как правило, такое происходит, когда через термостат начинает проступать антифриз прямо на контакты. Страдает и сам управляющий элемент, и контакты ответного разъёма. Как раз месяц назад где-то в гаражах поменяли термостат. Но окисление в разъёме либо не заметили, либо не придали значения. Управляемый электричеством термостат - старый Управляемый термостат - новый, исправный Предлагаю починить разъём, починить провод.

    Шкода октавия. Мотор греется, печка дует холодным.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲