Skoda yeti холодно зимой




skoda yeti холодно зимой

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Yeti — отзывы владельцев. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Эксплуатация зимой. Skoda Yeti , Санкт-Петербург Пробег.

    Зима, холода. Skoda Yeti Сергей, Красноярск Пробег:

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    с,автомат) все было хорошо, наступила зима и Вот тута начались проблеммы с печкой. Во первых прогрев самой машины занимает много времени.

    skoda yeti холодно зимой

    skoda yeti холодно зимой

    Вот он казус, испортил впечатление. Пробки правда берите а расчет. Отзыв Skoda 2,0 TDI 4x4 л. Если часто загонять машинку в гОвна, то ремонт сцепления, а возможно и муфты халдекс, неизбежен.

    skoda yeti холодно зимой

    skoda yeti холодно зимой

    skoda yeti холодно зимой

    skoda yeti холодно зимой

    skoda yeti холодно зимой

    Недостатки Skoda Fabia. Минусы со словом 'зимой' - ОблакоСлов.РФ

    Хоть зима и подошла к концу, мы все же отправились в ее снежную крепость в Альпах, чтобы найти короля этой зимы. Автомобилям предстоит продемонстрировать сцепные свойства на скользкой поверхности, согреть нас при минусовых температурах снаружи, доказать эффективность тормозов.

    Мы совершенно хладнокровно оценим все их возможности — и в конце найдем и коронуем автомобильного короля зимы. Собаку не выгонит, а вот автомобиль — очень даже может быть. Мы отправили на мороз 10 совершенно разных авто, чтобы в соревнованиях по разнообразным дисциплинам короновать короля зимы этого года.

    skoda yeti холодно зимой

    При этом нас интересуют не только контролируемые электроникой зрелищные возможности полного привода. Мы оценим, насколько хорошо работает «печка», какие дополнительные опции согреют нас в холодное зимнее время и насколько устойчиво, уверенно и безопасно современные автомобили ведут себя на снегу? Даже сверхэкономичные автомобили вроде Toyota Prius с гибридным двигателем участвуют в нашем сравнении.

    Нам всегда было интересно, насколько этот чемпион экономии хорош в вопросах обогрева салона и сцеплении на скользком покрытии? Как напоминание о старых добрых временах, когда автомобили еще не оснащались электронным «бюро добрых услуг», мы позволим проползти отведенную снежную дистанцию и «Жуку» VW. В конце концов, когда-то он славился своей проходимостью благодаря расположенному сзади мотору и заднему приводу. Как этот «старичок» покажет себя на фоне современной «молодежи», читайте ниже.

    skoda yeti холодно зимой

    Заснеженный отрезок серпантина, поднимающийся в гору — здесь мы оцениваем время, удовольствие от вождения и ходовые качества. Трогаемся на скользкой поверхности из неподвижного положения — так мы измеряем эффективность разгона. Быстрые смены направления движения на утрамбованном снегу — измеряется боковая устойчивость авто и время прохождения. Здесь на счету каждый метр. Зона головы, пространство для ног, поверхность сидений — мы проверяем, насколько жарко может быть в салоне зимой.

    Подогрев сидений, обогреваемые омыватели, автономное отопление — какие опции могут пригодиться зимой? Мы оцениваем дополнительное оборудование. Дизель, бензин и гибрид — все типы двигателей сегодня одинаково успешно экономят топливо. Но все ли они пригодны для эксплуатации зимой? Никогда не знаешь, чего следует ожидать от Opel. Мы не знали, можно ли верить показаниям бортового «градусника » — оказалось нельзя.

    Правда, это единственная проблема, возникшая с Astra в нашем зимнем тесте. Компактный Opel вполне прилично держится на снегу, а тормозит благодаря широким мм шинам лучше двух других автомобилей в этой группе, отопление в нем также вполне сносное несмотря на двигатель CDTI, который ориентирован на достижение максимального КПД. Комплектация включает обогреваемые наружные зеркала заднего вида и за доплату предлагается еще длинный список полезных опций. В Prius подогрев сидений предлагается только вместе с кожаной обивкой кресел в топовой и единственной доступной в Беларуси комплектации «Престиж» — в варианте с тканевым салоном подогрева не будет.

    skoda yeti холодно зимой

    Ездовые повадки этого особо экономичного автомобиля весьма посредственны на снегу. Его ESP уж очень сильно сдерживает тягу при буксующих колесах и вдобавок очень раздражает своим постоянным пиканьем функция защиты от заноса. Да и отопление могло бы быть получше — только спустя четыре минуты температура в зоне головы переваливает за нулевую отметку, а в это же время Golf и Astra уже обдувают водителя воздухом плюсовой температуры.

    Как нужно согревать пассажиров, всем покажет VW. Даже в сочетании с экономичным BlueMotion — движок TDI под капотом Golf производит более чем достаточно тепла для салона. За 14 минут он нагревает салон практически так же, как и его конкуренты, до комнатной температуры, а сильный подогрев сидений чувствуется даже через плотное зимнее пальто на подкладке. И при этом Golf еще и на скользкой дороге ведет себя действительно безопасно.

    Экономим 100 тысяч при покупке кроссовера Skoda Yeti - Подержанные автомобили



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲