Вольво ц 303

Содержание статьи:

Фото

Вездеход «Вольво-Лапландер» (Volvo Laplander C): характеристики

Видео

Похожие статьи

RU. Видео, блоги, тюнинг и характеристики Volvo C Читайте отзывы владельцев Volvo C с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте.

Легендарный Вольво С, прибывший из Эстонии в ужаснейшем состоянии, с порванными сателлитами заднего моста, без передней левой бортовой, с гнилыми.

Продолжительность.

Всегда в наличии во Владивостоке! Ширина моста позволяет поставить пружины так же, как они стоят на Land Rover. Уникальность «Лапландера» заключается в его реальных возможностях. Новые комментарии в личный кабинет.

Отзывы автовладельцев об автомобилях Volvo Laplander

Первые свои шаги авто начало еще в х годах 20 столетия. Концепция рассматривалась с точки зрения острой, вопиющей необходимости в автомобилях, которые смогут пройти практически везде.

На основании сложной ситуации, которая проявилась вследствие войны, государство, в частности военные подрядчики, дали заказ на авто повышенной проходимости. Как следствие изначально произведено единиц.

На конвеер производство ТС поступило только в году, хотя первые рабочие образцы выпущены еще в году. Модификация автомобиля имела отметку L ТС позаимствовало силовой агрегат у Amazon — это также автомобиль Volvo. Первоначальные характеристики:. Особенностью модели было размещение водителя прямо над ведущей осью. Первый мост имел подключаемый формат.

В автомобиле присутствовала центральномоторная компоновка. Конструкционное оформление рамы и обустройство подвески плавающими свойствами дают возможность «Вольво-Лапландеру» преодолевать сложные препятствия без особых усилий. Стоит отметить, что разработка шведских внедорожников велась в едином проекте под названием «». Главным конструктором был назначен Нильс Хартелиус, который, кроме рассматриваемой версии, разработал джип повышенной комфортности и автомобиль Volvo Sugga по прозвищу «поросенок».

В этих странах, как и во многих других, данный автомобиль приобретали не только для армии, но и для мирного использования. С каждым поколением вездеходы Volvo становились тяжелее и мощнее. За период выпуска использовалось несколько колесных баз. Имелась даже вариация 8х8 L Транспортное средство вышло громоздким, без дополнения грузоподъемности и проходимых свойств. В серийный выпуск машина не пошла.

Наиболее перспективными и востребованными были внедорожники с базой 4х4 и 6х6. Параллельно с изготовлением рассматриваемой модели началось усовершенствование стандартных вездеходов. Модификации подгонялись в зависимости от потребностей и нужд определенных военных подразделений. Существовала типовая версия на гусеницах я модель , малогабаритное авто с улучшенной проходимостью по воде, пассажирские варианты с хорошей вместимостью для транспортировки личного состава. В итоге обзора автомобиля Volvo Laplander можно отметить, что в начале х годов прошлого века, по итогам войны годов, была произведена реанимация военной доктрины и сделаны соответствующие выводы.

Армии разных стран намечали технические задачи по проектированию и выпуску новых военных внедорожников. Инженеры концерна «Вольво» справились с поставленной задачей на «отлично».

До замены на Hammer все участники НАТО имели на вооружении свои внедорожники, многие из которых отличались высокими показателями по проходимости. Volvo удалось сделать одни из самых лучших представителей этого класса, таких как С и его модификаций. Это транспортное средство пользовалось популярностью во многих странах. Даже сейчас автомобиль используется в различных целях, где требуется участие мощного и надежного транспорта, которому не страшно бездорожье и прочие преграды.

Коробка переключения передач у рассматриваемого автомобиля механического типа, имеет четыре ступени. Полноприводный вездеход весит в снаряженном состоянии 2,8 тонны, при максимально допустимой массе 4,4 т. Рулевое управление представляет собой элементарный зубчато-винтовой механизм и несколько рычагов, передающих движение на колеса. Привод на гидравлике и колодки барабанного типа составляют основу надежного тормозного узла.

Sweden offroad tour 2017 - Södertörn offroad - C303/C304